RENTHAL:レンサル

前回、林道使用がメインのKDX125SRに使用しましたが、握りやすさと柔らかさ（の耐久性）が非常に気に入っているので、新たにKLX250SRにも使用しました。
握りの部分のカラーがグレーなので汚れは目立ちやすいですが、黒いグリップに比べてクリーニングのタイミングがわかりやすいというふうにポジティブに考えています。
値段も他のメーカーのグリップよりも少し高めですが、ハンドルに接触する部分の内側の円の精度（精度の悪い安いグリップはしっかりワイヤリングしていても、激しく走行すると知らない間にグリップが回ってしまいます。これではハーフワッフルの良さは全くありません）やゴムの品質で考えると結果的に安い買い物だと考えています。
握り部分以外のカラーリングは選べるので、車体別のコーディネイトもしやすいと思います。

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カッコが良くても 、さすがレンサル 見た目はもちろんOKだけど クリップにもナイスフィット！ ずれ落ちることなく最後まで軽快にドライブできました親指の擦れも解消です！

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親指の付け根の所がなぜか皮が剥けるので何か対策を考えていたら　こんな良いものが有りました見た目もカッコイイし値段もいいですね。

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D-TrackerXのノーマルグリップはハーフワッフルタイプですが私はワッフルタイプの凸部の掌に当たる感触が嫌いなので2年前の購入後すぐに同じレンサルのハードコンパウンドに交換しました。
昔、トライアルをやっていたころTY250Rのグリップの感触が好きで、そのようなフルダイヤモンドタイプを捜してこの品を見つけました。
「汚れが目立つ」という書き込みを見て一番色が濃いハードコンパウンドタイプにしましたが、実際に使ってみるともう少し柔らかいものが欲しくなり、今回ハンドル交換を機に一段階ソフトなミディアムコンパウンドのものを購入しました。
この上にまだソフトなタイプがあるのですが、このミディアムコンパウンドでも掌にピタリと吸い付くような感触で嬉しくなってきました。

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やはりTOPブランドの商品、しっかりとグリップできます。硬さはミデイアムを選んだもののさすがにトライアル用は柔らかく指に張り付くような感触です。

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最近のモトクロスのレーサーを見ていると、このグレイのグリップをよく見るので、カッコいいので購入しました♪使用感は見た目だけでなく、ショックを吸収するようなやわらかな素材で、取り付けも割とやりやすい固さでした。いかんせんグレイですので、一回目の使用でいきなり汚れます。

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オーソドックスなデザインですがグリップは最高。
ドライはもちろんウエット、マッドな条件でも滑ることなくコントロールしやすいです。

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今までは多重構造でないグリップを使用してきました。

こちらのグリップは多重構造なので握ったときの安心感があります。また、滑りにくいパターンも良いですね。特に車体が暴れるダート使用時には最高です。ハンドルガード仕様車の場合はグリップエンドを自分でカットする必要がありますが、そのネガティブな部分をふまえても装着する価値はあると思います。

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WRに装着しました。
以前トライアルをしていた時にレンサルのグリップを使用していました。
見た目もシンプルでカッコいいし、グリップ性能や耐久性も良かったのでWRにも装着しました。
トライアル以外にも絶対オススメです。

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