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ユーザーによる YOSHIMURA:ヨシムラ のブランド評価
POP吉村の時代から連綿と続くヨシムラスピリッツ。それは勝つために積み重ねられた地道な研鑽と不断の努力の結晶。見る者を唸らせる圧倒的な高品質で日本を代表する最高峰のメーカーです。
| 総合評価: | 4.4 ／総合評価5314件 （詳細インプレ数：4878件） | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2942 | |
| おおむね期待通り: | 1683 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 472 | |
| もう少し/残念: | 110 | |
| お話にならない: | 95 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
アクセル側 スポンジスペーサー使用
クラッチ側
ヨシムラロゴ
デザイン、派手さが無くシンプルなデザインです。
ワイヤー溝がもうけてありますがグリップボンドで問題なく固定できます。
使用感は、純正より柔らかいので普段使いでしたら大丈夫かな思いますが長距離のツーリングでは疲労感を感じそうですので
バーエンドで工夫しようと思います。
サイズもぴったりです。アクセル側のリブ加工をせず
スポンジのスペーサーで対応しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
なんともいい塩梅です。
固すぎず、そして劣化による崩壊を起こす感じがない柔軟さ。
とてもいいバランスを持ったグリップだと思います。
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全長：120mm
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 3 |
素材は思っていたより軟らかいです。
そのせいか取り付けに少々手こずりました。
ゼファー750の純正に取り付けましたが、
スロットル側は数ミリ短い印象です。
兎にも角にも
ヨシムラ！のブランドとデザイン重視で購入しましたので
大満足です♪♪♪
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
純正グリップのパターンが好みでは無く、カフェレーサー
スタイルのバイクに似合うデザインをと思い購入。
ストレートで細身且つ、やや硬めの物を探していたので、
全ての条件に合致しました。
スロットルスリーブをヤマハ純正に交換した為、無加工で
取付け出来ました。
旧いホンダ純正っぽいパターンは、グローブへの食い付き
も良く、良い商品に出会えたと感じています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
このデザインが使いやすい！
小さなヨシムラロゴもお気に入り
このグリップにだけ言えることではありませんが…
取り付けはエアーコンプレッサーがあれば一瞬でできますが、
ないとけっこうな作業になると思います。
さてさて、商品の印象ですについてですが
ZX-25Rの純正のグリップは自分には若干太くて、硬い印象
domino製を一度試しましたが、これはこれで細すぎてちょっと…
そこで、いろんなバイクで使用してきたヨシムラ製グリップ
いや? やっぱりしっくりきます！
太過ぎず、細すぎず、グリップ自体の柔らかさもちょうどいいんですよね?
2本が多いワイヤリングの溝も3本あって安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
派手なカラーや訳の分からないデザインが嫌いなのでこれを選びました。
カワサキ純正グリップでも良かったけど、3箇所ワイヤリングできるのでこれを選びました。
ボンドは使用していません
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
今まで使っていたグリップが摩耗していたので、バイク店の勧めもありヨシムラ製の物に交換しました。
グリップヒーターは別として、グリップ単品としては今までそれほど拘っていた訳ではないのですが、今回替えたものを握ってみたところ、引っ掛かり感、握り心地、太さなど絶妙で感心しました。
しかもツバの部分にさりげなくヨシムラロゴが入っていて、思わずニヤリとしてしまいますね！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ハイスロットルに交換した際に一緒に交換しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージどおりです。グリップラバーのヨシムラロゴがカッコよいです。
【取付けは難しかったですか？】
CRCなどを駆使しながらノーマルのグリップを外し、挿入していきました。何も使わないと相当力が必要になります。
【使ってみていかがでしたか？】
肉厚なゴムを使用しているため、長距離でもしびれは少なく、安心して乗っていられます。
【付属品はついていましたか？】
他には特に附属していません。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんが、経年劣化でひび割れはしてきます。
▼他社製品に比べて高価なグリップですが、キタコやキジマの安いグリップでは機能性が問題ありますので、こちらの製品は安心感があります。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
マシンを3台所有しているのですが、全てこのグリップにしています。
硬さといいグリップ感といい自分に合っています。
スズキ車はスロットルの加工が大変なので気を付けてください。
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全長：115mm
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 5 |
初めてこのグリップを使って以来車種が変わってもリピートしています。
特に派手さはありませんが、溝が良い感じに指にグリップしてくれるので操作がしやすく気に入っています。
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