ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価
ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。
| 総合評価: | 4.3 /総合評価6892件 (詳細インプレ数:6538件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3368 | |
| おおむね期待通り: | 2460 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 781 | |
| もう少し/残念: | 164 | |
| お話にならない: | 114 | |
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 2 |
| 握り心地 | 1 |
【使用状況を教えてください】
通勤などの日常使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りではない。
【取付けは難しかったですか?】
難しい。
【使ってみていかがでしたか?】
グリップが滑る。
【付属品はついていましたか?】
付属済み。
【期待外れな点はありましたか?】
レバーの干渉を抑えるために小径にしたと記載がありましたが、
干渉しました。スイッチボックスにギリギリまで近づけて、
湾曲したクラッチレバーを使用したのですが、フランジに干渉しました。
本製品のフランジ径:Φ57mm
純正品のフランジ径:Φ44mm(ノギスで測定)
これでは干渉します。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
このグリップは交換が容易な上に握り心地が良いのですが劣化ですぐ粘り気を帯びる気がします(2ヶ月くらいで劣化した)
余りにもネチャネチャで不快なので同シリーズのスポンジタイプに交換しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
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