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4.0/5
純正のグリップが傷んでいるのを発見し交換してみた。
同じグリップでもブラック／レッドとかの色合いも有るのですが、購入時点では地味目な色合いが良かったのですが、次回はもう少し派手でも良いかな。
交換後に握った感じではグリップ感も上々で、純正より握った感触は良いですが、聞く所に依ると耐久性に劣るそうなので、その辺りも使ってからのお楽しみって事で。
又、振動吸収ゲル構造グリップとの事ですが・・・効果の程は判りません。
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4.0/5
ZZR250に使用しています。
純正グリップとの比較ですが、まず素材が柔らかいです。
また、細身なので手が小さい方も十分に握ることができると思います。
振動を軽減できる、というキャッチコピーですが、実際は「純正よりマシかな？」と思える程度ではないかと。
細身のため、装着する際は水を使うとスムーズです。
また、一緒にボンドも紹介されてますが必要ないようにも感じます。
実際に付けてみてユルユルだと感じる方はホームセンターに同じものが安く売ってありますので、そちらをどうぞ。
低価格でカラーも豊富なのでおすすめの一品です。
原付用に短いタイプもあったかな？
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4.0/5
ノーマルより少し外形が太くなり、握りやすくなったと思う。
ちょっと寸法が短く、隙間ができるのが残念。
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4.0/5
KSRに装着しました
一気に太くなるのでハイスロっぽくなります
見た目もカッコ良いです
が、ミッション車には合わないかも…
アクセル戻してブレーキ握って…
という一連の動作が太いグリップで邪魔されます
なので取り外しました
見た目とコストパフォーマンスでは☆5つ
操作性では☆3つ
スクーターだったら良いでしょうけどねぇ
小排気量ミッション車なのでせわしなくギアチェンジやらアクセル開けたりやらするので…
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4.0/5
ノーマルは硬くて滑りやすかったので、これに交換してグリップの滑りがなくなりまいた。結構ゴムがやわらかいので、グリップに伝わる振動が減り、長距離ツーリングには手首に優しい感じがしました。カラーもバイクの色に合わせてチョイスできるので、ちょっとしたカスタムにはいいですね。ただゴムが柔らかいので、どれくらい持つかな？と心配ですが、財布への負担はあまりないので交換時期がきたら、また購入したいと考えています。
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4.0/5
ファクトリーFX グリップドーナッツなのですが、デザインもよく、値段もリーズナブルでそれでいてマメ防止等の実用性を兼ね備えた、ワンポイントアイテムです。
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隼に付けました。はじめノーマルとの違いに違和感を感じましたが、慣れてくれば耐震グリップの柔らかい感じがとても良く感じます。滑りにくく良いです。
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GSX1400につけました。耐震ゲルは期待していたのですがあまり効果を感じません。グリップは滑らず手の動きにしっかりついてきます。値段相応かな。
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4.0/5
振動吸収ゲル構造のグリップです。
FZ1 FAZER（国内仕様）に取付けましたが、確かにそんなに振動は感じません。（もともと振動の多いバイクではありませんが）
グリップ感も上々で、純正より握った感触は好きです！
取り付けも、グリップボンド（耐震ゲル対応タイプ）を潤滑材として塗布して簡単に取付けできました。
耐久性ですが、コレにはちょっと「？」です。
取付け後、300kmほどのツーリングへ行って帰ってくると、ちょっと擦れたような感じになってました。
ゲルの柔らかさからくるのだと思いますが、寿命は短いかも。
消耗品として考えた方が良いかもしれませんね。
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4.0/5
VJ22Aガンマに使用。プログリップというと何となくオフロードバイクのイメージが強かった（実際はそうでもない？）のですが、かつてKDX220に使用した時に防振効果が良かったので、回すと結構微振動が気になるガンマにも使ってみました。プログリップはいろんな種類がありますが、店にあってグリップ性とデザインが良さそうなのを適当に選んだらコレでした。
当方のVJ22にはハリケーンのセパハンが入っているのですが、エンド貫通タイプなのでそのまま使えました。カラーはラッキーストライクカラーと自分の装備品に合わせて赤／黒ツートーンの物にしました。写真が無いのですが、結構カッコ良くまとまったと思います。6色あるようなのでお気に入りのカラーが選べるというのも良いと思います。
色の付いた部分が防振素材だと思いますが、交換後はただのグリップより明らかに不快な振動が伝わりにくくなりました。先日高速を長時間走る機会があったのですが、以前より腕に疲れが来ず、効果が実感できました。普通の物よりちょっと太目のグリップとなるので始めは若干戸惑いましたが、慣れでクリアできるレベルだと思います。冬用グローブで握ったときのグリップ感も良好です。
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