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4.0/5
グリップ長は、実測で130ミリ。
実際の色は、当たり前ですが「輪ゴム」に近いです。
径がスリムなため、アクセルの操作性は良好。また、表面の細かなローレットでグリップ性も上々です。
ただ、厚みが無いのと、特殊な素材を使用しているわけでもないため、車体の振動は割と伝わってきます。
カフェ系のカスタムに似合いそうですが、デザイン的に合うバーエンドを探すのが少し難しいかも。
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4.0/5
カラーがいろいろあるので、好みに合わせて付けられます。
グリップ間も柔らかくて、良くフィットします。
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4.0/5
＃７１９よりもしっかりして適度なやわらかさだと思いますし個人的にはグリップ感も良く滑りませんし適度にやわらかいので愛用していますが、だんだんぼろぼろと削れていきます！
どれくらい持つかは個人差があるのでなんともいえませんが５千キロいかないくらいからぼろぼろしだし、１万キロではかなりきてます(汗)
やわらかいので仕方ないと思いますし値段も手ごろなので問題ないと思います
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4.0/5
ノーマルのグリップがかなり汚れていたので交換しました。
純正グリップ取り外しからプログリップ取り付けまでで1時間くらいで終わりました。
ノーマルよりも見た目がかっこよく気に入っています。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
耐震タイプを使用していましたが、耐久性がないため
スタンダードを購入しました。
グリップ感も良く、振動も気にならないので良いと
思います。
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4.0/5
なかなか値段も安くてカッコイイグリップです。握った感じもしっくりとしてとても良いです。私のミスなのですが、カタナに取り付けるとちょっとサイズがみじかかったです。グリップじたいはなかなか良いものなので、おすすめです。
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4.0/5
PROGRIPからの交換です。ゴムはやわらかめで握りやすく疲れません。グリップが良いので滑りにくいです。シンプルですが意外に存在感があり気に入ってます。なによりアクセル側には樹脂エンドカラーが付いているので、グリップゴムがスイッチボックスに擦れることが無いので回しやすいです。PROGRIPからの交換です。ゴムはやわらかめで握りやすく疲れません。グリップが良いので滑りにくいです。シンプルですが意外に存在感があり気に入ってます。なによりアクセル側には樹脂エンドカラーが付いているので、グリップゴムがスイッチボックスに擦れることが無いので回しやすいです。
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4.0/5
グリップを換える時はいつもプログリップにしています
手に馴染む感じが大好きです
今回はカワサキシェルパに取り付けいたしました
派手な色はキライですのでシンプルなブラックにしました
スロットル側が少し長いですが問題ないレベルです
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4.0/5
適度な柔らかさ、適度な細さが私の触感にはあっています。触って柔らかいのですが、やや細身の形状がダイレクト感を損なわずに伝えてくれます。
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4.0/5
純正グリップからの変更です。純正は表面のパターン（ゴムのエッジ）で利かすのに対し、これは素材の持つ摩擦でグリップする感じ。握った感じはソフトで耐震性もあり、なかなかグ~。地味なパーツだが、毎回触れる部分なので実は重要だと思いますよ。
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