クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ハイスロに付属していたものを何気なく使い始めてからすごく気に入り、ずっと愛用しています。
シンプルな外観、若干テーパーになっていることも含めて自分の手に馴染む太さと握り心地、そして何より安い！
自分の場合特に左側がすり減り易いですが、価格が価格なので消耗品と考えて1年半?2年に1度交換しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
色々なカラーが出ているので気分で変えても良さそうかも。
【使用状況を教えてください】
純正のグリップは硬さや振動により長時間の運転では手が疲れてしまうため交換しました。
【取付けは難しかったですか？】
純正のグリップを外すのに苦労しましたが取付けは簡単でした。
【使ってみていかがでしたか？】
軟らかく厚みがありますので適度に振動を吸収してくれているのが分かります。
形状が楕円になっていますので位置決めがしっかり乗車姿勢と手に合わせてあればアクセル操作もしやすく乗車時の姿勢保持も楽になりました。
【注意点】
グリップの形状が純正と大きく異なり厚みもありますので、レバー位置が遠く感じると思いますので交換後調整が必要になると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
手に馴染みます!
【使用状況を教えてください】
単気筒のCD50をチューニングしていくと振動も大きくなってしまい、長時間のライディングで手が痺れやすくなりましたので振動緩和のために購入しました。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
思ったよりも柔らかくて驚きました。
【取付けは難しかったですか？】
元のグリップを外すのが最も苦労しました。ボンドが固着しており、ちょっとやそっとじゃ全然動きませんでした。
結局は力技で切り刻んで外しました。装着時はCRCなどを吹き付けてからはめ込むと簡単に装着出来ます。CRC556は揮発性が高いため、しばらく放置するだけでフィットします。
【使ってみていかがでしたか？】
かなり振動を軽減しています。明らかに手の疲れが減りました。
ハンドルバーウェイトも付けていますが、こちらの方が軽減効果は高いと思います。
かなり長く使っていますが、まだまだ持ちそうなので使用感は非常に優れていると思います。
【付属品はついていましたか？】
グリップのみです。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません。
▼カラーバリエーションが豊富で車体の色に合わせて選べて良いです。
ただし、明るめの色だと手の汚れが窪みに付着して汚くなりますので、悩ましいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 握り心地 | 5 |
握り心地が良く、価格にも満足しています。
後は耐久性ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】
20年以上前の同プログリップ、レッドがヒビ割れしまくりだったので、今回イエローを選択。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
綺麗な発色のイエローで良い。
【取付けは難しかったですか？】
パーツクリーナーを吹付け、速攻で挿入。ボンドは未使用。
【使ってみていかがでしたか？】
相変わらずの柔らかい好きな握り心地。
【付属品はついていましたか？】
付属品は無し。
【期待外れな点はありましたか？】
期待通り。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
これを、付けたら他はNGになります。
ロングツーでもいたくならないですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
ピタッとしたグリップ感がいいです。
ちょっとしたことだけどライダーはこれが大事ですから！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
2025年12月にヤマハ ビーノ SA37Jにて使用しました。
2011年式のビーノに付いていた純正のグリップは15年モノで、劣化していて滑りやすく硬化もしていたので交換する事にしました。
純正のスロットルパイプは凹凸があるタイプで他社製のグリップを取り付けるのが難しい＆経年劣化で割れやすくなっているのでキタコのスーパースロットルパイプ(901-0089900)へ交換してから取り付けました。
ボンド等を付けるのが好みではないのでゴムハンマーで叩いての装着でしたが、しっかりとした造りだったのでヨレたりする事もなく比較的簡単に入りました。
ビーノはレトロ感のあるスタイルなのでクラッシク系によく似合うタルグリップにしましたが予想以上に似合う上に持ち主の母親からも振動が減って操作しやすいと好評でした。
全長も112mmとミニバイクにジャストサイズでグリップエンドが余ったりする事なくいいカンジです。
他社のタルグリップで生ゴム製だと弾力性はいいものの早いと数ヶ月で摩耗してしまいますが…このミニタルグリップはクレイトンGポリマーと呼ばれるスチレン系熱可塑性ブロックコポリマー(SEBS/SEPS)なので高強度＆耐衝撃性、耐UV性、耐熱性、色安定性と長持ちする要素が盛り沢山です(笑)
同社のミニタルグリップにエラストマー素材のもありますがエラストマーはゴム弾性を持つ材料の総称なのでおそらく汎用素材、より耐熱・耐候性に特化させたクレイトンGポリマーの方がより過酷な環境(高温、屋外)に耐えられると思います。
天候問わず酷使されるお買い物バイクにも安心して使える耐久性のあるグリップです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 4 |
レトロな感じでカッコイイです
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 握り心地 | 5 |
【使用状況を教えてください】主にツーリングに使用しています。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】デザインが良く気に入りました。
【取付けは難しかったですか？】パーツクリーナーを使用すると簡単に取付けすることが出来ました。使用した
ボンドはセメダインスーパーXで、今のところ緩むとか外れるとかはしていません。
【使ってみていかがでしたか？】握り心地が柔らかく、手の疲れが軽減されます。
【付属品はついていましたか？】ありません。
【期待外れな点はありましたか？】灰色部分の汚れが少々目立ちます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【イベント告知】「おがのライダー宿Vol.17」10月18日に埼玉・小鹿野町で開催、トライアルショ...
ツーリングには向かないでしょうね。肩こりしますよ。カワサキ Ninja ZX-10R【Webike...
【海外新車】カワサキの“サンビャク”に丸目アドベンチャー登場！「KLX300 XPL ABS」アメ...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
【Race Report】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ 2026 第8戦 TOKIO ...
【新製品】ポジション改善！ デイトナからRebel250/500（'25）用「45Bインナーウエイ...
2026年式はマフラー、ステップの適合パーツがない。 カワサキZ900RS【Webike愛車ピック...
【海外新車】YZF750Rオマージュのピンク！ 2027年型ヤマハXSR900が欧州で登場
コメント(全0件 )