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3.0/5
標準のグリップが経年劣化で破けていたので交換しました。
アクセル側はなんなく取り付けできたのですが、クラッチ側がなかなか取り付けができませんでした。
色も豊富なので自分のバイクに似合うのが探せるのがいいのでないでしょうか？
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3.0/5
まず取り付けに苦労しました。
内側の素材が全然滑らず、接着剤を付けてからではまず無理！
パーツクリーナーを吹きかけて一気に突っ込み、そのあとグリップをめくり上げてボンドをぬりました。
走ってみるとずれることもないので一安心。
肝心の性能は、微妙に微振動は吸収してるかな？といったところ。
XRの純正グリップのゴツゴツ当たる感じが嫌だったので、それと比べればかなり良くなりました。
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3.0/5
車体全体を青色で揃える為に購入。
悪くも無く手ごろな値段だと思います。
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3.0/5
TS125Rの多分新車時から付いてたグリップが減って滑る感じになってきたので
ベーシックな感じのこのグリップを付けてみました。
他社の防振とかを謳った物と違い、グリップのゴム自体は薄めでソリッドな感じ。
防振ゲル入り！とかの肉厚でグニャグニャするのが嫌いな人には良いかも。
その代わりゴムの素材はやや柔らかいので消耗も早いかも知れませんね。
またその為かズレてハンドルバーとも滑りやすいので接着かワイヤリングは必須かと。
特に高機能とかではありませんが、消耗品と思えばオーソドックスなこのグリップも
必要充分な品質は有りますので消耗した純正の代替にチョイスするのも良いかと思います。
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3.0/5
ミニバイクのドレスアップにおススメです。
純正のグリップではどうも滑ってしまい、見た目もテカテカと光っていたので嫌でたまりませんでした。
それに代わって、こちらはいかにもカスタム品！という感じがして良かったです。
あえて言わせてもらうと、もう少し柔らかかったら良かったと思いました。
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3.0/5
KSRのハンドル交換時にチョイスしました。
グリーンの部分は汚れが目立ち、気になる方は避けた方がいいかもしれません。
グリップが貫通していないので、バーエンドの必要もなく、安く収めたい方や、シンプルな方がいい方はこのタイプがいいかもしれません。
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3.0/5
KSR-2のノーマルハンドルに着用しました。
赤/黒のマシンなので、同色の色使いがカッコいいです。
防振に関しては、よく分かりませんでした。
握り心地は、手に吸い付くような感触で、とてもいいです。
ただ、厚手のグローブをしてしまうと、どのグリップも
大差なく感じますし、せっかくのデザインが見えなく
なってしまいますが・・・
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3.0/5
アルキャンハンズのデリンジャーから交換。
ずいぶん細くなったので、長距離では不安か。
耐震ゲルなので、そっち側で期待。
グリップにパーツクリーナー吹いて、バーに接着剤って感じで取り付けすると楽です＾＾
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3.0/5
ハンドル交換に伴い、グリップの交換をしました。
グリップの条件は、グローブをした状態でしっかりとグリップできるもの。
いくつか試してみましたが、手の小さな私には出来るだけ細いものが合うようです。
デザイン的には可もなく不可もなくといったところですが、常に手のするところなので実用面を重視しました。
グリップとしての機能は申し分ないです。
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3.0/5
WR250Rに装着しました。
純正品に比べ、振動吸収性は高いと思います。
グリップ力も良く今のところ雨、泥で怖い思いはしていません。
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