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グリップのインプレッション (全 853 件中 431 - 440 件)

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BMW R1100R ロードスターさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: G310R | スーパーカブ110 )

利用車種: TT250R

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

今までついていたものが汚くなったので交換品をウェビックで探して見たところこの商品が目に入ったので購入しました。70年代のデザインで私好みです。当分使用していこうかと思います。

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投稿日付: 2016/12/29 12:00

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のり助おじさんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: FLHR ROAD KING | FLHR-I ROADKING | FLTR-I ROADGLIDE )

利用車種: エストレヤRS

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

こんかい、カラーリングに合わせて装着しましたが、程よいマッチングで喜んでます。
握った感もよく、大変気に入ってます。スーパーグリップにして本当によかったと思ってます

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投稿日付: 2016/12/20 10:30

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FTR223さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: FTR223 )

利用車種: FTR223

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正グリップからの交換なので かなり、握りやすく満足です。 色も無難にブラックしてみましたが、次はブラウンも試してみたい。

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投稿日付: 2016/12/05 22:18

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noriさん(インプレ投稿数: 99件 / Myバイク: GSX-R750 | CBR1000RR )

利用車種: GSX-R750

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

GSX-R750(2013)のハンドル交換と同時に行いました。
もともと、バイク走行時には、常時微振動が発生しており、長時間走行後には手の痺れ(あまり酷くない)が発生しており振動抑制のグリップを考えておりました。
そこで、実績や評価の高い本品を購入しました。
装着後に走行しましたが、微振動はあまり感じなくなり、走行後の手の痺れは感じませんでしたので非常に満足な結果でした。
当方、手が小さく細身のグリップで耐震はこれ以外の無かったので、手の小さい方で、あまり酷くない微振動の場合であれば、満足のいく結果が得られると思います。
但し、グリップは耐震構造の関係で柔らかいので、耐久性には疑問があり、交換頻度は高くなる可能性はあると思います。

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投稿日付: 2016/11/19 09:43
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なっちゃんパパさん(インプレ投稿数: 21件 / Myバイク: ニンジャ1000 (Z1000SX) | シグナスX | MT-09 )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

純正グリップがヘタッタ訳ではありませんが。価格もお手ごろで評価の良かったこのグリップに交換してみました。
古いグリップはカッターで切ってしまったので、10分程で交換完了です。
ソフトな握り心地で滑らずとても良いグリップですね!

この価格でこの品質ならもっと早く交換しておけば良かったです。

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投稿日付: 2016/11/12 21:54

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: トゥデイ

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

イエローのTODAYにぴったりです。
取り付けは左側は簡単でしたが
右側はアクセルのコーンの中身を
少し削る必要がありました。

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投稿日付: 2016/10/22 17:04

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shiokozuさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: MR250 )

利用車種: EC250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • ワイヤリングは3箇所施しています。

    ワイヤリングは3箇所施しています。

  • ワイヤリングは3箇所施しています。

    ワイヤリングは3箇所施しています。

手の平に馴染む柔らかいグリップ表面です。グリップエンドはゴム厚があり、剛性高く作られています。私は、ハンドル周りの軽量化のため、金属ガードを付けないので、この剛性は転倒時のグリップ破損を軽減してくれるので、助かります。また、ワイヤリング用の溝も2箇所設けられているのも、親切な設計だと思います。

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投稿日付: 2016/10/16 21:37

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BMW_Dakarさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: WR250R )

利用車種: FZ1フェザー

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

2回目の購入となります。
以前のものより,黄色いカラー部分のゲルが硬い感じです。
前は,ゲル部分が透明でもっと柔らかかったような気がします。
使った感じは,滑らず,握った感覚も良好です。
長距離も,疲れずに走れそうです。
純正ハンドルに付けると,アクセルのエンド部分がウエイトと干渉し,
アクセルが戻らなくなります。
少し切らないと取り付け出来ません。

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投稿日付: 2016/10/11 00:22

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山行き太郎さん(インプレ投稿数: 14件 / Myバイク: TLR250 )

利用車種: TLR250

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

元の純正が劣化して交換予定の所、柔らかく、振動が軽減されるというウワサで購入。
以前のより細かい振動が軽減された感じ。また吸い付きが良い感じでアクセルが楽なのが
意外に好かった。(あと純正RL2個より安かった..^^;)

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投稿日付: 2016/09/13 02:45
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iroha83さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

利用車種: スーパーカブ50

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

キジマSP1グリップとキジマナイスミニを愛用してます
厚み(太さ)SP1のが太い ナイスのが細い
ワイヤリング溝はナイスにはある SP1にはない
素材柔らかさはナイスのが柔らかい(SP1は二重ゴムだから?)
年数劣化については固くなるのは両者ともにだがSP1は表面ボロボロになってくるナイスは色が抜けてくる(両方3年ほど使用しての感想)
他メーカーもいままで使ったことありますがキジマグリップが自分には合ってます。
エイプに装着してますが今回カスタムカブに装着したら若干長さが短かった
ちゃんと長さ測ったらよかったですね(汗

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投稿日付: 2016/09/11 18:47

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コメント(1)

iroha83さん 

取り付け車種カブになってますがカスタムカブです
丸目カブには左右同サイズのカブ専用グリップを

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