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GSR400に取り付けいたしました。
高回転マルチのため、振動が激しく長時間の走行やスポーツ走行の後は手のひらに痺れが残ることがあったので、耐震ゲルに期待を込め購入いたしました。
商品自体はとても軽く、グリップの内側と外側で特製の違うゴムを使っているようです。
グリップの径が小さい為取り付けに苦労しましたが、効果てきめん
路面からの情報は残しつつ、エンジンからの嫌な振動はカットしてくれます。
見た目も派手ではなくかといってデザインも悪くないので気に入っています。
グリップ径が細めですが、振動が気になる方で細めが好みの方にはオススメします。
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5.0/5
ガリンドーのsuper bikeからの交換です。
一番の差は凹凸の少ない細身のデザインですね。
バーエンド部の鍔が殆どなくすっきりとした印象です。
またグリップ部分も最小限のローレット状パターンで、
妙な掛かりもなく、握る/滑らせるという扱いが
リニアにできます。
私はハイスロを組んでいますが、
開閉操作はもちろんアソビの部分も把握し易くなった印象です。
ラバーは2層構造になっていて、
内周部分はやや硬質で撓みや撚れはありません。
外周部分はソフトな素材ですが妙な捻じれ感はありません。
ただ、耐久性は然程でもないでしょうね。
ハンドルバーやスロットルパイプへの取り付けなど、
ガリンドーより扱い易いです。
振動での手の痺れはインナーウエイトで対処し、
あくまでグリップはダイレクトなタッチにしたい方には
最善の選択ではないでしょうか。
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5.0/5
純正グリップに不満はありませんでしたが、ドレスアップのために取り付けました。
カラーが車体とマッチしていて見た目がとてもカッコ良くなりました。
また、握り心地も純正に比べて大幅に向上しました。
ゲルとの二層構造になっているので振動も軽減されてかなり実用的かと思います。
とてもオススメです。
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5.0/5
シグナスXに装着しました。
純正のグリップは長時間握ってると手が痛くなるし、振動で手がしびれるんですが、このグリップに変えてからは長距離乗っても疲れにくくなりました。振動もかなり吸収してくれるのでしびれにくくなりました。見た目もよくかなりイメージが変わりました。
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プログリップの愛用者です。以前付けていた別タイプのものが4万kmでかなり傷んできたので交換しました。柔らかーな握り心地で、太めです。ロングツーリングでも疲れません、おススメです。
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5.0/5
始め届いて付けたときは、固すぎてびっくりしました。
まるでプラスチックのような硬さで、こりゃでが疲れるなぁ
と思っていましたが、1週間もすれば柔らかくなりました。それでも純正のほうが柔らかく滑りにくいのですが、特に問題を感じることはありません。
ほぼデザインで選びましたが、性能的にも満足しています。
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5.0/5
期待以上に良い質感です。一般的なタルグリップより少し細い感じで握りも悪くないです。いままでタルグリップを使用していましたがもっと早くこのグリップにしておけば良かったです。
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VIVIRONさん（インプレ投稿数：
37件
/ Myバイク： ZOOMER-X [ズーマーエックス]
| DRAGSTAR250 [ドラッグスター]
| DRAGSTAR1100 [ドラッグスター]
)
5.0/5
以前も取り付けていてハンドル交換のため、もう一度購入しました。せっかくなので他のグリップに替えようかとも思いましたが、やはりこの握り心地が良くて同じ物にしました。別に所有しているバイクにはグローブをして乗るために他の物を取り付けておりますが、コレを取り付けたバイクはスクータータイプで、ほぼ素手で乗るため、このグリップの感触は何とも言えない安心感と気持ち良さがあるため譲れませんでした。
お勧めです！素手で乗る方は特に一度試してみてください。
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最初は期待せずにグリップ交換しましたが、中々の優れものです。 ロングツーリングでも疲れを軽減してくれるような感じがします。 次回も同じグリップを選ぶと思います。
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5.0/5
取り付け前、製品に最初に触れた感触は、確かにソフトで握りやすそうでしたが、好みのデザイン＆カラーのグリップといった印象でした。しかし、次第に良いフィーリングに変化していったのです。
ハンドルバーに装着後、素手で触った感触は、アウターラバー（ブラック）が非常にソフトで滑らない。インナーラバー（カラー部分：グリーン）はシッカリとハンドルをキャッチして動かない。この時点では、二重構造がよく感じ取れ、期待感が高まりました。一体的な感触まではもう少し。
そしていよいよテストラン。グローブを着用し、あらためてPROGRIPを握る。するとどうでしょう、素手で触れた時のソフトな感触が、程よくダンピングの効いた芯のあるものになり、滑らずしっくり馴染んでグリップするのです。二重構造が一体となって機能しています。
走り出すと益々良い！グリップをそっと握っていても、スロットルが勝手に戻らないため力みが少ない。ブレーキングのときハンドルから受ける荷重をしなやかに支えてくれる。
大げさかもしれませんが、私のKSR、ミニモト小径ホイール特融？の、路面の段差から受けるフロントサスペンションの突き上げ感まで少なく感じられたのです。
正直、グリップひとつでこんなに変わるとは驚きました！
個人的な感想ですので、ライダー個々に好みがあり一概に言えませんが、私的にはとても好印象です。
PROGRIPの製品説明に、スポーツ走行からロングツーリングまで対応とありましたが、本当にマルチユースに対応できそうな、とても安定性の高いグリップですね。
この次は、別のバイクにも装着して効果を試したいと思います。
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