グリップの口コミ・動画インプレッションを探す(74)| ウェビック

PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃724

￥1,590 (税込)

むーさん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク： VMAX 1200 | YZF-R1 | WR155R )

握りやすいです。

利用車種： YZF-R1

5.0/5

★★★★★

グリップの厚さが丁度よく、純正に比べて振動吸収もよいと思います。ボンド無しで取り付けても特に滑ることはありません。値段も安く買いやすいので今後も使い続けたいです。

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投稿日付： 2014/05/27 11:59

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : アルミリングタイプ＃728

￥2,240 (税込)

ゆーちさん（インプレ投稿数： 8件 / Myバイク： BANDIT250 [バンディット] | CB400スーパーフォア )

金属パーツが目立ちます

5.0/5

★★★★★

折角替えるのだからちょっと変わったグリップにしたくて本製品を選択しました。
あまり目立ったバイクにはしたくないので、地味に渋い感じを出すためにブラックを選択しました。
装着してみて大変満足な結果となりました。

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投稿日付： 2014/05/26 20:42

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃717

￥1,570 (税込)

masaさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] )

PROGRIPプログリップ

5.0/5

★★★★★

今まで所有していたバイクに付けていたので今回も購入しました。
グリップのさわり心地が硬すぎずやわらかすぎないところがとても気に入っています！

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投稿日付： 2014/05/26 17:11

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KIJIMA:キジマ

KIJIMA:キジマ : グリップラバー

￥680 (税込)

軍団さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： VT250F/インテグラ )

スリムで必要十分の性能

利用車種： VTZ250

5.0/5

★★★★★

細い、VTZ純正グリップと同じ長さ、ほどほどの粘り。
粘らず滑らずの適度なグリップで、操作が神経質にならない。
見た目はごくシンプルで、純正と同等以上の性能。
耐久性は未知であるが、価格は安い。

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投稿日付： 2014/05/25 23:13

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PRO TAPER:プロテーパー

PRO TAPER:プロテーパー : ピローグリップ

￥3,580 (税込)

ごんさん（インプレ投稿数： 432件 / Myバイク： DT200WR | CRF125F )

絶妙

利用車種： DT200R

5.0/5

★★★★★

プロテーパーのハンドルに変える時に合わせて交換しました。
独特の形状が握りやすくショックを吸収してくれ何とも言えず絶妙な加減でオフロードバイクに最適です。
グリップエンドのカラーがアクセントとして見た目もなかなか魅力的です。

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投稿日付： 2014/05/21 22:12

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DRC:ディーアールシー

DRC:ディーアールシー : チームグリップクローズドエンド

￥1,490 (税込)

ybさん（インプレ投稿数： 80件 / Myバイク： GSX-R1000 )

チームグリップ

利用車種： KLX250

5.0/5

★★★★★

度重なる転倒でグリップ側面が破れてしまい、購入に至る。プログリップより、少し硬めな握り心地。
ワイヤーロック用の溝もあり、問題なく使用できます。

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投稿日付： 2014/05/18 02:23

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PROGRIP:プログリップ

PROGRIP:プログリップ : スーパーバイクグリップ＃723

￥1,370 (税込)

hosshyさん（インプレ投稿数： 11件 / Myバイク： VTR250 )

振動吸収と手になじむ

利用車種： VTR250

5.0/5

★★★★★

振動吸収は長時間バイクに乗る場合の疲労軽減にかなり効果あります。
グリップもしっとりしていて手になじみます。
細かいアクセルワークに役立ちます。
バイクの色に合わせてグリップもカラーリングを合わせられます。
派手すぎずシックなワンポイントアクセントになるデザインもグッドです。

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投稿日付： 2014/05/17 06:33

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Phoenix Riderさん（インプレ投稿数： 10件 / Myバイク： CUB [カブ] | CBR600RR )

イタリア有名メーカでモトGPでも使われているメーカですので以前から気になっていました。装着はグリップ自体がしっかりしているので結構力が要りましたが難なく装着できました。ワイヤリングの溝もついているのでレースユースでも行けるかと思います。何度もツーリングに行っていますが、疲れ等は気になりません。
純正と比べると細くなっていて手の小さい私としてはとても重宝しております。CBR600RR（PC40）に装着していますが、インナーをカッターナイフで切断して調整して使っています。適度にグリップしてくれるのでスロットルコントロールがしやすくなったかもしれません。
おすすめです！

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投稿日付： 2014/05/16 13:36

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