BEET:ビート

ユーザーによる BEET:ビートのブランド評価

カワサキチームグリーンでも採用される日本ビート工業のマフラー「NASSERT」。独特のデザインやカラーリングが一際サーキットでも目を引くブランド。アルフィンカバーやブラックテールなど、日本バイク文化に与えた影響も計り知れないカスタムの金字塔。

総合評価:	4.2 ／総合評価863件（詳細インプレ数：792件）
買ってよかった/最高:		386
おおむね期待通り:		332
普通/可もなく不可もない:		99
もう少し/残念:		26
お話にならない:		20

BEET:ビートのハンドルキットのインプレッション (全 2 件中 1 - 2 件)

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BEET:ビート

BEET:ビート : レーシングハンドルキット

￥28,567 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 0件 )

レーシングハンドルキット

3.0/5

★★★★★

ライディングポジションをよりレーシングスタイルに近付けたくて購入しました。

が、気になる点、残念な点が幾つかあります。

1。ハンドル開き角度
角度が選択できますが一番外側をチョイスしてもアッパーインナーカウルとはギリギリでした。
内側にしたいのであればスペーサーは必須だと思います。

2。心許ないバーエンド
樹脂製なので心許ないです。
自分はショップの方に加工してもらい、
通常のバーエンドが装着出来るようにしてもらいました。

3。ハンドルバーが空洞
ベース部から中身が丸見えです。
この個所もショップの方に加工してもらい、
穴を塞いでもらいました。

値段の割には以上の点が残念な為、「★3」とします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2011/05/02 11:18

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BEET:ビート

BEET:ビート : レーシングハンドルキット

￥28,567 (税込)

新一さん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： NINJA250R ［ニンジャ］ )

レーシングハンドルキット

3.0/5

★★★★★

STDのステアではUP過ぎて反って疲れてしまう…そこでBEET製レーシングハンドルに変更！
ステアの高さはまさにベストと言えるくらいSTDの約2cm落ち。思わず感心してしまいました。
絞りに関しては一番絞った状態でタンク脇のカウルにレバーがギリギリ干渉しない程度で日頃からフルロックでUターンをしている方には問題が残るかも知れないが絞りは3段階に調整できるので調整にて解決できるはず！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2009/07/27 10:06

3人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

新一さんは4件のインプレッションを書いています

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