BEET:ビート

ユーザーによる BEET:ビートのブランド評価

カワサキチームグリーンでも採用される日本ビート工業のマフラー「NASSERT」。独特のデザインやカラーリングが一際サーキットでも目を引くブランド。アルフィンカバーやブラックテールなど、日本バイク文化に与えた影響も計り知れないカスタムの金字塔。

総合評価:	4.2 ／総合評価872件（詳細インプレ数：801件）
買ってよかった/最高:		392
おおむね期待通り:		334
普通/可もなく不可もない:		100
もう少し/残念:		26
お話にならない:		20

BEET:ビートのハンドルキットのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

インプレッションの並び順を変える: [ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]

BEET:ビート

BEET:ビート : バーハンコンバージョンキット

￥31,262 (税込)

未公開ユーザさん（インプレ投稿数： 2件 / Myバイク： F750GS )

オリジナルのセパレート風ハンドルからバーハンドルに変更

タイプ：ブレース無し
身長・体重・体型：身長／156-160cm 体重／51-55kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
ポジション	5

出来れば黒に塗装して欲しかった。
自分の丁度良い角度に穴あけして固定します。

ハンドルバー交換をした事が有る人なら作業は楽だと思います。
スイッチボックスの穴あけ作業にドリルが必要なので注意して下さい。
ウインドスクリーンを大きいのにカスタムしていると干渉するかもです。
身長160センチ以下の方にはロングツーリングでハンドル位置が手前に出来るのとバーハンドルになるのでスマホホルダーを真ん中に持って来れるので視線や手の位置が楽になると思います。
時間が有ればABS・ブレーキホース、クラッチワイヤーを少し伸ばしてもっと手前にしたかったです。
そうしたらもっとポジションが楽になると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2023/09/21 18:51

役に立った

未公開ユーザさんは2件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

BEET:ビート

BEET:ビート : テーパーハンドルコンバーションキット

￥16,170 (税込)

Maverickさん（インプレ投稿数： 13件 / Myバイク：モンキー )

台湾製からの交換

身長・体重・体型：身長／171-175cm 体重／66-70kg 体型／普通

5.0/5

★★★★★

使用シチュエーション	街乗り向きツーリングサーキット
作業スキル	初心者プロ級
品質・質感	5
デザイン	5
ポジション	5

特に問題なく取り付け完了。
見た目含め気に入りました。
某〇〇zonで買ったライズコーポレーションと
形状は基本一緒でしたが・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2022/12/26 18:25

役に立った

Maverickさんは13件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )

BEET:ビート

BEET:ビート : レーシングハンドルキット TYPE2

￥45,276 (税込)

KENKENさん（インプレ投稿数： 25件 / Myバイク： NINJA250 [ニンジャ250] )

あるべき姿

5.0/5

★★★★★

デフォルトでのアップライトなポジションを改善するため、信頼性のあるこちらをに購入。

『ハリケーン:ステップオフセットプレート』と同時に装着。

色は『黒』を選択しましたがツヤがあり過ぎず、大人な感じで非常に良いです。

装着後の走行では、コーナー侵入での倒し込みが非常にスムーズになり、フロントタイヤの接地感がつかみ易くなりました。

装着して2~3週間は走り出し約30分で手首が悲鳴を上げていましたが、以降は特に問題なくなりました。

価格はソコソコしますが大変満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2014/05/21 22:42

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

KENKENさんは25件のインプレッションを書いています

コメント(全0件 )