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交換に必要なブレーキホース等もセットになっている事から、この商品に決めました。 交換は自分で行いましたが、初ホース交換も含め2時間弱でした。 私は身長170cmですが、ポジションはかなりラクになりました。 色はガンメタとシルバーで悩んだのですが、ノーマルっぽくしたかったのでシルバーに決めました。
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5.0/5
見た目が非常に良い。青のバーハンを選びスポーティにしました。購入後一年ちょっと経ち、ポツポツと浮きが出てきました。買って良かったです。
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5.0/5
純正だとすり抜けしにくいなぁと思い、交換してみました。
100mm狭いのは確かにすり抜けが楽になりました。
私は気持ちハンドルを上げ気味にしているので、純正より高い位置にありますが、逆にこれが楽だなぁと思います。
あとは、純正のミラーでは後方の確認がしにくくて・・・。
いろいろ検討してから、ミラー交換しようかと思ってます。
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5.0/5
運転が超楽になりました。ハンドルグリップが手前にきただけで、こんなに変わるとは思いませんでした。カスタムとしてもかなりお勧めです。
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5.0/5
軽量化されハンドリングも軽くなりました。削り出しのアルミで見た目も豪華です。純正では、手が突っ張った状態になり、長距離では肘や手首に負担が掛かっていましたが、BEETのバーハンでは、アップで手前にバックしているのでかなり楽です。又、多少の微調整も可能で、ツーリングや街乗りではオススメです。ただ、峠での走り屋さんにはチョットキツイかもしれません。
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5.0/5
早速取付 いざツーリングへ
以前の筋肉痛が全くナシ。
カラーリングが、2色選べるのも有難い。
PS 取付時キーシリンダーを外す時専用工具必要。
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5.0/5
98年式に入れてみました。
これの他にハリケーンのロングアクセルワイヤーとロングチョークケーブル買いました。
すごく楽です、ちょうどいいハンドルで操作もしやすいです。
交換にはタンクとキャブを外す必要があるので大変ですが、1日じっくりやればいけると思います。
あとブレーキのエア抜きですが、純正はレバガチャでいけたんですが、ステンメッシュはなかなか抜けませんでした、シャンプーポンプで抜いたら楽であっという間でした。
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5.0/5
メッキだと焼けて剥がれてくるという話を聞き、シルバーポリッシュを選びましたが十分キレイです。
ポン付けでの精度も抜群でバーハン化での使用にお勧めです。
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5.0/5
ノーマルのハンドルだと手首・腰が痛くなりやすく、さらにゆったり座って乗りたかったので購入しました。
結果は前傾姿勢が戻り、手首・腰への負担は殆どなくなりました。
さらにブレーキホースがメッシュということもあり、カスタム感も出ますし、バイクの色に合わせてブレースバーを取り付ければより一層かっこいいと思います。
ちなみに・・・信号待ちで白バイと並んだとき、たしかにほぼ同じポジションでしたw
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5.0/5
質感がとても良いです。
ハンドル位置もスーパーバイクバーのお陰で丁度良い位置にきます。
変更したければ、ホース類は余裕がありますのでPOSHのアップバーでもいけると思います。
私は、ハンドルにPOSHのブレースも追加しました。
色々と組み合わせて色を考えるのも楽しいです。
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