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バーハン化はすでにしていたのですが、安物のハンドルポストはメッキはがれがひどく嫌気がさしたことから購入を決意しました、悩むことなく評判が良いPOSH製のシルバーアルマイトを購入!メッキはやはり耐久性に落ちるということでしたのでシルバーにしたのですが、届いた商品を見てビックリ!意外とキラキラしてカッコいいと思いました、シルバーもアリですね!
安物と入っても1万5千円ほど値段がするハンドルポストですが最初からこれにすればよかったとつくづく思いました耐久性もバッチリです。現在は友人にも勧めています、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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04年式のM400に装着しました。
純正と比べてバー1本分下がり手前に絞ってある感じです。
純正のハンドルは幅広で力が入って手の平が痛くなっていましたが、こちらのハンドルに変えてから長時間乗っていても痛くなる事は無くなりました。
シャンパンゴールドのバーがハンドル周りを引き締めて格好良くもなりました。
取り付けの際には純正の切れ角のままだとバーの先端がタンクに当たってしまいますので、切れ角の調整が必要だと思います。
その結果切れ角が少し減りますが、すり抜け等は純正に比べると格段に楽になった様に思います。
価格もリーズナブルで満足いく商品だと思います。
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ハンドルに取り付け穴が開いているので交換はとても簡単です。
最初から穴が開いているのはとても助かります。
ポジションはハンドルが手前に来るので姿勢はゆったりしてとてもラクになります。
ハンドルが純正に比べて絞り気味になりますので最初は少し違和感がありますが、2、30分で慣れます。
お勧めですよ!特に背の小さい人!!
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すみませんが質問させてください。
ABS装着車輌でも取り付けは可能でしょうか?
こんにちは
自分のはABS無しなんですが、ABS付とハンドル廻りが一緒なので大丈夫だと思いますよ。
もし心配な様でしたらメーカーに聞いてみては。
安い物じゃないですしね。
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見た目、フィッティング、質感ともに最高です。
価格がもう少し安ければもっと良いのですが・・・
格段に質感アップしますよ~
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色々なメーカーのキットと比較しましたが、ポスト周りとカウルの隙が一番目立たなそうだった為購入しました。
取り付けも簡単に行なえました。工具は六角レンチセットがあればOKです。私はシルバーを購入しましたが、それなりの光沢感があります。コテコテのメッキ仕様カスタムでなければアルミのシルバーで充分だと思います。
ハンドルスイッチはハンドルバーにもよりますが、延長のものを使用したほうが良いかも知れません。私は自分でノーマルを延長しました。(約150mm)
値段は少々張りますが、250ccクラスに負けないハンドル回りが演出できますよ!
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マジェスティ125のバーハン化はカウルとポストとの隙間の戦いだと思います。
私の調べでは写真の様に隙間なく収まる唯一のハンドルポストです。
少々値は張りますが替えるならこのハンドルポストにしないと中途半端。と言えるぐらいにすっきり格好良くなります。
取り付けは自分で行いましたが純正配線を延長しての取り付けだったのでそれだけ時間が掛かりました。
走行に際して重要な部品ですので自信の無い方はバイク屋に取り付けを依頼するのが無難だと思います。
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5.0/5
評判どおり、非常にクォリティの高い製品でした。
車体とのクリアランスもほとんど無く、取り付けもスムーズに行なえました。
表面の質感も完成度が高く、大変満足できました。
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取り付けは、店の人に任したほうが無難だとおもいます。
見た目はハンドルに輝きがあり、ハンドルを高くしたことによりミラーがとても見えやすくなりました!
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5.0/5
マジェスティ125用のバーハンキットはたくさんのメーカーから発売されていますがポッシュのタイプ1が品質、見た目ともにダントツだと思います。ただし、メッキは禿げてくるのでシルバーにしたほうがいいと思います。あと、配線は付属の伸縮チューブを使うより、延長するかKOSOのメッキスイッチを使用して配線保護チューブなどで処理したほうが見た目がよいです。
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5.0/5
オトナ仕様のマストアイテム。
純正で固定されたハンドルをアップする為必要な部品は全て入ってます。
膝にハンドルが当たらなくなります。
キルスイッチがボタン式になり長押ししてエンジンを止めます。
スロットルケーブルの交換が少し大変です、私はそこだけショップでやってもらいました。
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