4.0/5
このハンドルに換えたことを渋滞中の高速道路で感謝する筈です。
ノーマルと比べるとすり抜けが格段に楽になります。
スペックだけ見ると数センチ幅が狭くなっただけですが、びっちりと詰まった渋滞路を走って見ると「なるほどね!」と体感できます。
この商品でリーズナブルな値段以上の価値をぜひ、味わってください。
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5.0/5
マジェスティ125のバーハン化はカウルとポストとの隙間の戦いだと思います。
私の調べでは写真の様に隙間なく収まる唯一のハンドルポストです。
少々値は張りますが替えるならこのハンドルポストにしないと中途半端。と言えるぐらいにすっきり格好良くなります。
取り付けは自分で行いましたが純正配線を延長しての取り付けだったのでそれだけ時間が掛かりました。
走行に際して重要な部品ですので自信の無い方はバイク屋に取り付けを依頼するのが無難だと思います。
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4.0/5
作り・精度がかなり良く、簡単に取り付けできました。メッキタイプは劣化により剥がれるということなのでシルバーを購入しましたが、想像していたよりも輝きがありオススメです。
ただ、価格が少し高いので星4つで…。
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5.0/5
評判どおり、非常にクォリティの高い製品でした。
車体とのクリアランスもほとんど無く、取り付けもスムーズに行なえました。
表面の質感も完成度が高く、大変満足できました。
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5.0/5
取り付けは、店の人に任したほうが無難だとおもいます。
見た目はハンドルに輝きがあり、ハンドルを高くしたことによりミラーがとても見えやすくなりました!
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5.0/5
マジェスティ125用のバーハンキットはたくさんのメーカーから発売されていますがポッシュのタイプ1が品質、見た目ともにダントツだと思います。ただし、メッキは禿げてくるのでシルバーにしたほうがいいと思います。あと、配線は付属の伸縮チューブを使うより、延長するかKOSOのメッキスイッチを使用して配線保護チューブなどで処理したほうが見た目がよいです。
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5.0/5
オトナ仕様のマストアイテム。
純正で固定されたハンドルをアップする為必要な部品は全て入ってます。
膝にハンドルが当たらなくなります。
キルスイッチがボタン式になり長押ししてエンジンを止めます。
スロットルケーブルの交換が少し大変です、私はそこだけショップでやってもらいました。
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5.0/5
Ducati Netでの皆さんのご意見を参考に購入を決断しました。私的には「めっちゃエエ感じやん(^0^)v」です。他社のバーハンに比較して、ポジションが「高過ぎず手前過ぎず」です。モンスターの年式によってタンクの形状が違いますので、タンクとスイッチ廻りのクリアランス確保の為に「少し鬼ハン気味」になる場合がありますが、これがまた「その気(^_^;)」にさせてくれたりします。お薦めの一品です。m(_ _)m
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4.0/5
価格が・・・決してお安い物ではないので、★4つとしました。
しかし、印象が完全に代わります。
リトルに乗っていて、ハンドル周りが飽きてきた人、カッコよく乗りたい人、変えた方が渋いですよ。
作業時間は、覚悟して行って下さい。
特に配線は、分かる様に対策を打って外す事をおススメします。
初心者の私で、4時間半でした。
もっとも、ほとんどの時間が配線の取り回しでしたが・・・・
工具は、ラチェット、ドライバー、スパナと一般的な物があれば大丈夫でした。
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