5.0/5
ポジションを楽にする為にバーハンドル化しました。
トップブリッジ風のマウントプレート、ツヤ消ブラックのハンドルバーなど作りは良いです。
出来ればリザーバータンクステーもデザインやカラーをもう少し考えてくれたら最高です。
ハンドルをいっぱいに切ってもギリギリどこにも干渉しません。
アクセルワイヤー、クラッチホース、ブレーキホース共に延長の必要もなく取付できました。
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5.0/5
モンスター独特のハンドル形状に比べるとポジションに違和感がなくなり、
一体感が増します。高さの変化は2cm程度だとあまり感じませんが、
短かさは実感できてすり抜け時に安心感があります。
ただ、ハンドル切れ角を調整する必要がありますので、取り回し時に少々
慣れが必要かも。
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純正ハンドルよりも幅が狭く、擦り抜けしやすく、取り回しも楽!
角度でアップハン気味にも出来、大変満足!
取り付けも楽で、買って良かった!!
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5.0/5
噂通り車体との隙間もほとんどなく、取り付けも問題なくできました。
予算の問題でシルバーにしたけど、こっちのほうがカッコいいかも・・・
もう少し値段が安ければ何も迷うことなくかったんだけどな。
でも、買う価値は確かにあった!
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PCX用としてスイッチ用穴加工済みなので商品到着後すぐに取り付けできます。
高さは変わらないが、幅が狭くなっているので、すりぬけがだいぶ楽になりました。
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