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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6881件 (詳細インプレ数:6526件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのセパレートハンドルのインプレッション (全 1 件中 1 - 1 件)

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yyさん(インプレ投稿数: 846件 / Myバイク: シグナスX SR | XJR1300C | XJR1300 )

カラー:チタンカラー | ブラケットサイズ:ハイ(45mm)
利用車種: XJR1300C
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 1

【使用状況を教えてください】
ツーリング、町乗りで使用するXJR1300Cにセパハンを導入しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
このハンドルは、ほかの車両にもいれたことあるので、イメージ通りでした!

【取付けは難しかったですか?】
XJR1300Cでは、トップブリッジを外すか、フォークを下に抜くかできれば簡単です。
どちらにせよ、フロントは浮かさないと作業できないので、自分は工数が少ないトップブリッジ外しで取付ました。

【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルロックを使える位置で、限界まで絞り、高さを上げて写真の状態。
バーマウントがフロントタイプなので、ハンドルが遠くなりすぎてツーリングはつらいです。。。

【付属品はついていましたか?】
取付に必要なショートパーツはすべて入っています。
XJR1300Cに取り付けるには、
別売りオプション
品番:ZS03-1911
パイロットハンドル用オプション オフセットプレートセットが2枚必要です。

【期待外れな点はありましたか?】
製品の問題ではありませんが、バーマウントがフロントタイプなのが盲点でした。。
他のサイドマウントのセパハンにしたら、ポジションも楽でめちゃくちゃライディングしやすくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/10 19:54
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(1)

いさん 

こんばんは。
突然すいません。
ちなみにサイドマウントのセパハンはどちらの商品をご使用されてますでしょうか??
当方もフロントタイプのセパハンを装着し、あまりのハンドルの遠さにどうしたのものかと悩んでおりました。
ご教示頂ければ幸甚です。

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