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少しの角度や開きなんですが、純正より乗った瞬間にしっくりくる感じがした。街乗りできつかった手首への負担も減り、攻めた時は腕がタンクをホールドしやすくなり乗りやすくなりました。
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5.0/5
ほとんど走ることにバイクを使っているので、ノーマルの高いハンドルが気に入らず交換しました。
バックステップと相まって、かなりレーシーなポジションになりました。
身長が179cmなので、ニンジャでは窮屈でしたが、
かなり楽になりました。
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5.0/5
多くのメーカーからリリースされているハンドルだが、
よぉ~~~くチェックしてみると、その作りは様々。
唯単にアルミ中空パイプを溶接したみたいなハンドルから、アルミの塊から削り出したハンドルまで ・・・。
このハンドルはアルミの削り出しで作られており、ハンドル自体に適度な重さが有る為にハンドル・ウエイトをわざわざ入れる必要も無い。
形状のそっくりなハンドルも存在するが、全く似て非なる物である。
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5.0/5
このハンドルは特異な形状をしているのでカウルのついたバイクにもカウルの加工なしで取り付けできました。
自分の好みに絞りや垂れ角を調整できるのでオススメです。
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5.0/5
ハンドルを下げたくて購入しました。
1番下げると安っぽさが出るので中間の高さで取り付けました！
とてもシンプルでどのグリップでも合うと思います。
取り付けはとても簡単で走ってみた感じ今まで以上にすんなり曲がれコーナリングを楽しんでます。
またカスタム感も出て◎
自分のハンドルトップキャップは緩くなかったんですが、緩いのがあるみたいです‥ですが、両面テープがついてるので問題はないと思われます！
また、ハンドルを奥側と手前側に調整出来るので自分にあったポジションに設置出来ます！
ハンドル固定ボルトにボルトキャップをつけるとまた一段とカッコ良くなるのでオススメします。
とても満足しています！
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SRXの大改造車に使っていました。
ハンドルクランプの精度が非常に高く、かなり精密な印象です。
取り付けには多少工夫が必要で、クランプする軌道上にある障害物を一旦取り外さなくてはいけないので、ちょっと面倒でもあります。
マスターシリンダーやミラーホルダーなどがその対象となりますので、作業時には予め予測しておいた方が良いでしょう。
必要に寄ってはクランプを削るケースも出るかもしれません。
それくらいゴツイです。
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09年式のR1に装着しました。SSのセパハンの低さは街乗り程度であれば我慢できるが、長い距離だとオジサンにはつらいため、交換しました。
候補としては、外国製のHeliBarsかハリケーンのどちらかで安く購入できた本品にしました。
以前乗っていたGSXR1000付けた時に純正とそれほど違和感がなかったため、納車前にSHOPで装着してもらいました。（以前DIYで取り付け時、ワイヤー類の取り回しが大変でしたので）
納車時に、ハンドルを左に切るとアクセルワイヤーの付け根部分とアッパーカウルが干渉しましたので、カウルとミラーのボルト部分にワッシャーをかまして対処しました。現在は、写真のようにギリOK状態です。
走行フィーリングとしては、絶妙なハンドルの高さ加減だと思いました。やはり、納車前に装着して正解だと思いました。
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最初はハンドルを変更する予定はありませんでしたが、やはり長距離を乗ると体にダメージが残るので少々お高いカスタムになりますが購入に踏み切りました。
こちらの最大の利点は、純正のケーブルをそのまま流用出来ることとアッパーカウルを無加工で取り付け出来ることです。とはいえ取り付け及び調整はかなりシビアになるのでご自身で取り付けされる方は、時間に余裕をみたほうが良さそうです。私はというと、ちゃんとショップにお願いして取り付けました(笑)
実際に取り付け後ハンドルを握ってすぐに体感できるほどポジションは楽になったと思います。走行後の体のダメージも間違いなく軽減されました。街乗り、ツーリングメインであれば、交換して損はないと思います。
このバイクと永く付き合うためには良い買い物出来ました。
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愛車のFZR250Rのハンドルが錆や腐食でひどい状態だった為、今回交換に至りました。
説明書と取り付けに必要な六角レンチも付属していて、特に苦戦することなく交換することができました。
青と白のカラーリングのバイクだったので、色が合うか心配でしたが、取り付けてみるとカッコよくまとまった気がします。
ちなみに色はゴールドと黒の組み合わせです。自分はかなり気に入りました！
取り付けの際にマスターシリンダーの角度に注意した方がいいです。
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もともとバーハンが大嫌いでして、カッチリしたセパハン崇拝しております。
取り付けはに関しては、それなりにあれこれ外す必要がありますが、普通の作業量ですねぇ~。穴あけは面倒くさいですケド。ただ、ありがたかったのが、写真の感じであればタンクとカウルに干渉しませんでした(ギリギリ＋α)。もっと低くしたいとか絞りたい開きたいとうい方はカウルステー加工やハンドル蛇角の調整が必要ですね。私ももっと低くしたかった・・・。
走った感じは、大分いいです。剛性感が出るというか何故か安心します。あのノーマルのバーハン設定は不思議です。
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