EFFEX:エフェックス

以前からハンドルバーウエイトはEFFEXを使っています。
信頼のブランドですね。
ただ、Oリングの外径が大きすぎて、付属の1mm小さいものに交換して取り付けました。
スチールハンドル用なので最初から小さいOリングをつけて出荷して欲しいです。

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今まで数年間、エンド部分の小さい従来品を装着していたが、先日車検を通すときにハンドル幅が足りなくて再検査という事態に遭遇したので見た目の大きなこちらの製品に交換しました。
当方のバイクはノーマルではハンドルポストがトップブリッジにラバーマウントされているのですが、トップブリッジごとリジットマウントに交換してしまったのでエンドの小さいタイプでは小一時間も走ると手が痺れてしまいました。今回の物に変更しましたところ振動が確実に低減しましたので手が痺れることも無く、快適になりました。
ただ、ハンドル幅も確実に増えますので狭い所を通るような状況では注意が必要かもしれません(笑)

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中古でバイクを購入した時から社外のアルミハンドルとバーエンドが装着されており、そのせいか微振動による手のしびれに悩んでいました。何か対策品を装着しようと思い、色々な商品のインプレを参考にこの商品を選びました。
装着後、振動が全く無くなったわけではありませんが、装着前よりは軽減しましたし、程良い大きさも気に入っています。
ハンドルバーが純正のようにスチール製ではないので、若干の振動は仕方ないのかなと思っていますし、自分としては今の状態で我慢できない振動レベルではありません。
なお商品について、あえて希望を言えば、スチールハンドルにも対応するようになっていれば、汎用性が広がって商品力が増すように思います。

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以前までは、グリップエンドのウエイトを装着していましたが、このBIGを装着して、ハンドルの振動が幾分軽減されたような気がします。
もう少し重くてもいいかも…

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XJR1200に取り付けして2時間ほど高速に乗って走りっぱなしでしたが通常のバーエンドと比べても結局手は痺れてきます。
が、ミラーの振動は少なくなったようで見やすくなった気がします。
他のインプレにもありましたが強く締めすぎるとゴムの部分がハンドルバーに取り残されるみたいなので少し加減して取り付けました。

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中古で買ったＶＴＲ２５０（ハンドルはアルミ社外品）の振動対策で納車前に購入してました。
ＶＴＲ２５０は手に振動が少なかったので、あまり意味が無かったかな。
鉄パイプハンドルだと良いのでしょうが、アルミパイプは奥まで穴径が１４ｍｍのままじゃなかったので、ウエイト径を旋盤で細く加工して取り付けてます。それでもゴム径がギリギリでした。
アルミパイプの人は内径の状態を確認して購入する必要があります。
物ですが、他社さんと違ってグリップエンド部をパイプに差し込む構造のため、転倒時動かないのでより安全ではないでしょうか。
カタナにも乗ってますが、振動をかなり殺してくれるので、悩まれてる方はお試しあれ
（カタナはさらにグリップエンドを重いものに変えてます）

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トレーサーのハンドガードをたり外しましたが、ハンドル振動が出る事を嫌って本部品を購入しました。
ウエイトなし状態で試していないので比較が出来ないですが、ハンドガードが付いている状態に対して悪化していないので、勝手に効果ありと考えています。

ハンドル振動が気になっている方は試す価値あると思います。
アルミ用の径を選択しましたが、トレーサーノーマルバーでは若干ガタツキが有りました。
私はビニールテープで調整して装着しました。

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ハンドルとセットで購入しました。
大分振動が軽減されたようですが
高回転になると大きく振動します。
もう少しお安くくなると助かります

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CB223Sにハリケーンのバーハンドル装着の際に使用しました。防振効果を狙っていますが、一応の効果はあると思われます。
詳しくはコチラ→「僕らのCB223S」http://cb223s.web.fc2.com/をご参照ください。

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エフェックスのハンドルに交換し、今まで使用していたバーエンドが使えなくなり、他のメーカも検討しましたが、フィッティングの面でやっぱり同じメーカーがと思い購入、装着も問題なく装着でき、実際に走ってみた感想は装着していないときに比較して振動の方向が変わり何かが作用している感じがわかります。
手の振動が軽減されたようにおもいます。個人的には2本入った溝のラインがあまり好きではないですが、買ってよかったとおもいます

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