AGRAS:アグラス

レッドを購入しました。アルマイトの鮮やかなレッドを想像していたのですが、どちらかというとベタの赤色という感じです。

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純正品と比べて、ハンドルのブレは気にする程ではないと思った。
取り付けた感じについては自分の場合はクラッチ側が緩いような・・・
見た目はGOODです。

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値段の割には結構良かったです私はゴールドを購入とても良いインパクトになってよかったです。CB1100と買いましたが合わなかったので加工して取り付けました苦労しました。

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バーエンド先端がジュラコン樹脂製で立ちごけした時に少しでも被害が少なくなるかと思い購入。
アルミ部分はゴールドを選択しましたが、結構早い段階で禿げてきました。
転倒時にどうなるかは全く分かりません。

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デザイン等には満足していますが、価格が高い割には塗装が雑です。
この値段ならもう少し丁寧な作りにしてほしいと思います。
ただ、取り付けボルトに六角穴付きボルトが付いている点は
盗難防止などに役立つと思います。

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純正のバーエンドを外し付け替えるだけ。純正のボルトにはネジロックが塗られていますがそれほど強力でないので簡単に緩めれます。
ハンドルバーウェイト程重量は無く、純正よりも軽いです。

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車体カラーが青なので、ブルーをチョイスしました。

いいアクセントになってます。

純正は予備ですかねw

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ゼファー750にとりつけです。ハンドルのドレスアップに、と思い購入しました。
正直見た目以外の変化は私にはわかりませんでした。ただ思いのほか大きいですね。カラーはゴールドを選びました。
値段がもう少し安ければさらに評価は高くなりますね。

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純正からの交換を行いました。車両は、CBR1000RRです。
他の人のインプレにもあるように少々軽くなっています。

さらに1点問題がありました。

それは、右側のレバーへの装着において、最後までネジを締めこんでしまうと、アクセルが開き放しになる事象が発生します。

若干一部の寸法が合ってないため、グリップのラバーが干渉しているためだと考えられます。

そのため、ネジの締め込み量を調整するか、ラバーが干渉しない程度に少し削り加工が必要となるかもしれません。
私は、一旦ネジの締め込み量を調整して取り付けました。
時間が有るときに、ラバーが干渉しないように削り加工したいと思います。

しかし、ネジの緩みが気にならない人はそのままでもいいと思います。
また、全ての車両で起こる事象でもないと思いますので、あくまでも実機での確認をお願いします。

尚、左側の交換は問題なく行えました。

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