POSH Faith:ポッシュ フェイス

純正バーエンド（190ｇ）と交換して、ミラーの鏡面振動が抑制されるかを試すために取り付けました。
ヘビーウェイトと言うだけあって330ｇあります。
重たいから効果があるのかな？と思ったが、あまり変わらなかったと言うか少し鏡面の振動が増えた様な感じがしています。
たぶん、振動するポイントが移動しただけなのかも知れないですね。

SV650ABSに取り付ける場合は、ゴムは外して付ける様になります。
バーエンドの差し込み部が純正と比較して短いので、ちゃんと入っているのか？と思いますが、キッチリと付ければ外れることはないでしょう。

見た目はハンドルが長くなった感じで、はみ出ているミラーとのバランスも良くなったと思います。

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スーパーカブ110（JA44）に装着し150キロ走行。
商品��031176-11（TITAN）

購入動機は見た目重視（笑）
結果的には問題なく装着できましたが、従前の純正グリップエンドを外すに固くて手間取りました。
プラスドライバー（��3）でも埒が明かず電動ドライバーでなんとか外せました。
純正のハンドルエンドに比べると軽いためなのか振動が増えたことが残念でした。
でも、自分にとって長距離乗るバイクではないため満足はしてます。

買われる際には、ご自分のグリップエンドの重さと同等以上のものをお奨めします。

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シンプルなデザインが気に入っています。
完全に見た目で決めました。
いかにも感がなくて好きです。

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カラーバリエーションが豊富にあるので自分好みで選べるのがいいですね。
デザインについては個人的な好みですが主張しすぎないデザインがGOODです。

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定番のカスタムのバーエンドの交換です見た目の高級感とハンドルの振動低減にもなるので交換して損はない商品です。少し残念なのはアルマイトの変色が早いことです。直射日光は避けないと直ぐに色が抜けてしまうので注意が必要です。

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取り付け自体はバスを緩めて付け替えるだけですけどロックタイトで硬い場合があります。ノーマルより重量は重たくなるのでハンドルの振動低減による手のシビレの負担が少なくなります。色は直ぐに抜けてしまうので長時間の直射日光は避けた方がいいです。

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ZRX1200ダエグに取り付けをしてみましたが見た目が今ひとつでした。ノーマルよりも軽くなるのでハンドルの振動にも影響するかもしれません。落ち着いた雰囲気で行くならノーマルで十分な気がしますが交換することでカスタム感はいっきに増します。

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レバーがゴールドだったので同じ色でバーエンドもゴールドにしました。ノーマルのバーエンドを外すのに苦労しましたがきれいに取り付けは出来ました。保管状態にもよりますがアルマイトの色の抜けが早い様な気がします。

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ZX6Rのカスタム用に購入。
説明にはzx6rに対応するかは書かれていなかったが、調べたところつけることができそうなので購入しました。
走行時にバーエンドからバイクの振動による微音がするのが気になりましたが、それ以外は満足です。

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期限切れ目前のポイントが貯まっていたので購入しました。ノーマルエンドが空回りして取り外せずショップで外してもらいました。インパクトドライバーじゃないと外せなかった。取り付ける際、付属のスペーサーを2枚重ねないとどんなにしめても空回りします。クラッチ側は2枚重ねても空回りします。おかげでエンドとハンドルのあいだが、けっこう開いてしまった。ノーマルも空回りするので、しょうがないか。

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