ZETA RACING:ジータレーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータレーシングのブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ／クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価:	4.3 ／総合評価6895件（詳細インプレ数：6541件）
買ってよかった/最高:		3375
おおむね期待通り:		2461
普通/可もなく不可もない:		781
もう少し/残念:		164
お話にならない:		114

ZETA RACING:ジータレーシングのバーエンドのインプレッション (全 3 件中 1 - 3 件)

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーエンドプラグ 29mmタイプ【汎用】

￥2,200 (税込)

XSR900さん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク： CRM250R | XSR900 )

高めだけどハンドルとの統一性がある

利用車種：セロー225W

2.8/5

★★★★★

取り付け・精度	4
品質・質感	3
コストパフォーマンス	1
使用感	3
形状	3

目立たないパーツなので自己満足ではある。

サイズが選べるので好みに合わせられる。

ハンドルバーの値段からするとバーエンドだけなのに高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2017/12/15 22:28

役に立った

XSR900さんは16件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーエンドプラグ

￥5,012 (税込)

ナットウさん（インプレ投稿数： 9件 / Myバイク：スーパーカブ50 | CBR250RR )

重たい

利用車種： GSX-R600

2.8/5

★★★★★

取り付け・精度	3
品質・質感	4
コストパフォーマンス	1
使用感	3
形状	3

レバーガードは別売です

ハンドル変更にともないバーエンドも同一メーカーにて統一

カラーリングはその他の部品に合わせてゴールドをチョイスしました

中間ウェイトが想像以上に重く、同時購入のレバーガードとは同じグラム数にならないのが難点

ウェイト無しでも特に走行上は問題なかったので中間ウェイト無し

見映えも良くなります

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2016/10/15 14:29

役に立った

ナットウさんは9件のインプレッションを書いています

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : バーエンドプラグ 29mmタイプ【汎用】

￥2,128 (税込)

やっさん（インプレ投稿数： 3件 / Myバイク： DJEBEL250 [ジェベル] | NS-1 | NSR50 )

ジェベル250xcに取り付け。
前回、同商品の29mmタイプを購入し、少しサイズが小さく感じた為、35mmを再購入。
29mmのタイプは、ボルトがステンレスの為よかったが、35mmはアルミ製？の為、きつく締めるとボルトがすぐ舐めてしまう。
ジェベルの純正ハンドガードがこれで止まっているので締め付けの際空回りしてしまい、かなり取り付けづらい。
＊ハンドルバー＝ZETA ジータCOMPハンドルバー

自分が他人に勧めるとしたら、35mmでなく29ミリをお勧めします。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付： 2014/03/31 17:51

1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

やっさんは3件のインプレッションを書いています

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