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ZETA RACING:ジータ レーシング

ユーザーによる ZETA RACING:ジータ レーシング のブランド評価

ZETA RACINGは、日本発の高精度オフロードパーツブランド。軽さ・強さ・操作性を追求した設計で、特にブレーキ/クラッチレバーは多くのライダーが選ぶ定番アイテム。プロからサンデーライダーまで、“最後に選ばれる”信頼のブランドです。

総合評価: 4.3 /総合評価6887件 (詳細インプレ数:6533件)
買ってよかった/最高:
3361
おおむね期待通り:
2457
普通/可もなく不可もない:
781
もう少し/残念:
162
お話にならない:
114

ZETA RACING:ジータ レーシングのバーエンドのインプレッション (全 33 件中 11 - 20 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
カクさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード | CBR1000RR-R FIREBLADE )

3.0/5

★★★★★

付属のスペーサーが微妙に薄く、ワッシャー一枚挟んで調整。
軽くなるかな?と思って購入したら逆に(一個)70g重量増。
まあ、振動軽減に一役かうならそれでも良いか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/03/31 12:49

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

3.0/5

★★★★★

まだ、スイベルタイプは出ておりませんが
通常のバーエンドには「オレンジカラー」が
ありますので、限定セロー(30')に合うと思い
仕入れてみました。純正鉄バーにも
内径の小さめのアルミバーにも合うようにパーツが
付いていますので、どっちにも安心です!

私はスイベルと合わせて、右と左を別々のカラーに
仕上げようかなぁ~(笑)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/11/27 23:55

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3.0/5

★★★★★

貫通型のグリップの穴を塞ぐ目的で購入。バーエンドのウェイトは在ったのですが、邪魔くさくて嫌いなのでフタとしてコレにしました。大きいサイズを選択し、イメージ通りの仕上がり。他の方のインプレで、振動でだんだん緩むだのネジ舐めるだのとありましたので、あらかじめストッパーの周りにゴム版を巻いておいて突っ込み、緩みを防ぎ、ビス穴はグリス塗っておきました。これで不具合は出ませんが、最初から問題ない商品なら尚良いのでしょうね。
あと、最初の注文時に在庫切れとかで再度注文になったので、商品管理しっかりよろしくです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/10/13 22:58

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べぬさん 

いつの間にか片方いなくなってたよ!!!

べぬさん 

もう片方もどこかに消えたよ

ツッチーさん(インプレ投稿数: 378件 / Myバイク: Vストローム250SX )

3.0/5

★★★★★

何の不安もない。
写真の通り、同メーカーのカラーを使ったが
流石同メーカーですので、穴の開け方も含めて
造りに矛盾がなく、特殊な加工もいりませんでした。

ま、こけた時と言うよりかはアクセントの為に!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/08/22 23:14

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3.0/5

★★★★★

アーマーハンドガードを装着したので、緩んで紛失した際や転倒でダメージを受けた際に使用しようと予備に購入しました。ホームセンターでは、スチール製アンカーは在りましたが、重いし内部で錆びても困るのでZETAが良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/01 04:51
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でいていさん(インプレ投稿数: 21件 )

利用車種: DT200R

3.0/5

★★★★★

レッド29mmを購入。他社製品よりコンパクトなのが選んだ決め手でした。
説明書がなく取付方法に一瞬戸惑いましたが構造を理解すれば簡単でした。貫通タイプのグリップもしくはグリップエンド部分の穴開けが必要です。
質感は高く、色も豊富なので様々な車種に似合うと思います。
本気のオフロード走行には向いてないかもしれません。取付が甘かったのか、右側が装着してすぐなくなりました…
見た目重視のパーツですね。ワンポイントカスタムとしては十分満足できると思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/12/29 19:06

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OFFはじめましたさん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: WR250R | 998 )

3.0/5

★★★★★

先日走行中(CRM250AR)に気づけば欠落してしまいました。。。けっこう皆さんやりがち??
定期的な増し締めorネジロックを絶対にお忘れなく(笑)
内容物は写真の感じです。
ハンドル内径の違いに対応できるように片方だけ2種類の受け筒が用意されています。
ちなみにWR250R純正ハンドルでは内径が大きすぎて取り付けが出来ないので、ZETAのハンドガードを取り付ける際は調べた方が良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/30 22:51

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たかさん(インプレ投稿数: 23件 / Myバイク: YZF-R1M )

利用車種: YZF-R1

3.0/5

★★★★★

バーエンドがゴムで固定するタイプでレバーガードが固定できず何かいいものがないかと探してました。
M6のボルトを使用しているためカプラーにM6のナットを接着し使いガッチリ固定することができました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/11/16 20:00
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寺神 社さん(インプレ投稿数: 13件 / Myバイク: セロー 250 )

3.0/5

★★★★★

見た目重視で取り付けしましたが…
材質はアルミなので、やはり傷が付きやすくまたスグにネジ部分がなめてしまいます。
取り付けも中身が共回りしてしまい、ある程度ネジを回してボルト部分を咬ませハンドルに取り付けた方が固定しやすいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/04/03 14:20
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J57さん(インプレ投稿数: 69件 )

利用車種: SMX50

3.0/5

★★★★★

以前は同社のバーエンドの赤を使っていましたが、
赤色が劣化であせて残念なことになったので黒にしました。
赤と違い、交換から一年以上経ちましたが色褪せることなく購入時の色のままです。
黒は付けてるんだが分からないほど地味ですがバーエンドが穴開きっ放しより引き締まります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/12/11 10:37
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