純正と簡単に交換でき、見た目の印象をすぐに変えることができます。アクセル側は若干のクリアランスがあり、隙間ができますが、あまり気にはなりません。
ウエイトの変化による運転への影響はほぼありません。部材の細部処理がきれいであり、取り付けにより高級感がでます。
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GSR250で立ちゴケしてしまい純正のバーエンドを傷つけてしまったので、こちらの商品を購入しました。
純正も、もともと重いものを使っていてほかの商品はどうなのかと思っていたのです。が、こちらも結構な重量が有りそしてバイクの見た目をちょっと変えたいなっていう人にもオススメできます!
自分は気にならないのですが、純正のハンドル(グリップ)ですと、バーエンドとハンドル(グリップ)に隙間が出来てしまいます。
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5.0/5
車体色などと統一したい方にはお勧めです。当然、転倒したある程度ははげてしまいますが、思ったほど影響は少ないです。
取り付け方は、初めてだと「???」になるかもしれません。私はそうだったです。(恥)。ボルト穴にレンチで回すと内部が膨らんできて、ハンドル内部で固定してくれます。はあ、恥ずかしい
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5.0/5
転倒してしまいバーエンドをアルミ製の物を装着してました、純正より軽いため振動が大きくなり手が良く痺れてました。
交換後はエンジンブレーキ中でも早い段階で振動が収まり負担がかなり軽減されました。
カラーバリエーションも豊富で見た目、性能ともに申し分ないです。
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レバーに合わせてバーエンドもゴールドに!
ちょっとの変化でかなり印象が変りました♪
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5.0/5
EFFEX エフェックスイージーフィットバー Low(アルミ)を買った為にノーマルのバーエンドがハメれず、PLOTでEFFEX EZ-FITバーを取り扱っていたので調べたらこれを見つけました。
当方は、アメリカンバイクなので、ハンドルに振動が酷くて丁度困っていたので、騙されたつもりで買って付けてみたら、「アレー?」って感じで振動が減ってるって実感出来ました。
ただ、アメリカンのバイクにデザインじゃなかったので、ちょっと工夫をしてノーマルのバーエンドを装着して尚且つ、エフェックスハンドルバーウエイトの機能も殺さずに取り付けました。
走ってる最中にバーエンドを触ると微かに振動してる事が確認出来ますが、グリップ部分には振動が無い状態でした。
エフェックスハンドルバーウエイトとEZ-FITバーと同時装着でこの良さが発揮できます。
なぜ、「セット販売しないのかな?」と思うけど、色を選べれるからその辺りの配慮からと思います。
隠れた名品だと思いますよ!
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5.0/5
今までバーエンド無しで乗ってましたが、外装を新調しようと購入。
色々と探しシンプルで気に入り購入。
内径14~19mmまで対応でアンカー方式。14~19mmに対応させる為には、
加工のうちに入りませんが、簡単な加工が必要です。
外見、色合いともに良く、作りもしっかりしてます。固定ネジはネジロック剤を薦めているので、脱落心配の方は付属されてないので用意した方が良いでしょう。
見た目は好みがあるので難しいですが、この形が気に入れば色も色々あり、オススメです。
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5.0/5
5年ほど使い色褪せてしまったので新品に交換してみました。
視界に入るハンドル周りの印象が変わってバイクに乗るのが楽しくなると思います。本来の性能も満足、運転中に不快な振動もありません。
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5.0/5
以前もアップハンにしていた時、これでないとツーリングで手が痺れていました。
色もハンドルに合わせて等選択できるのでいいと思います。
今回はハンドルに合わせてシルバーメッキにしました。
細部の作り、メッキも厚そうでとても綺麗です。
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5.0/5
ホンダ モンキーR
ハンドル交換に伴いバーエンドを取り付けました。
取り付けは簡単。バーエンドに差し込んで六角レンチで締めこむだけ。
武川のロゴが気に入っています。
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