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バーエンドのインプレッション (全 743 件中 131 - 140 件)

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ちんたろうさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ZX-4RR | タクト ベーシック | タクト ベーシック )

カラー:シャンパンゴールド
利用車種: ZX-4RR
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 4
  • 少し隙間がありますがノーマルでもあるので特に問題ないです

    少し隙間がありますがノーマルでもあるので特に問題ないです

  • 付属品と六角レンチ対辺8ミリ

    付属品と六角レンチ対辺8ミリ

ZX4-Rのノーマルバーエンドは結構重いのですが他のパーエンドだとノーマルより軽くなってしまい見た目が良くなっても余計に振動が多くなってしまってもどおかなと思いこちらのバーエンドはノーマルよりも少し重くデザインもそこそこ良いので購入してみました。
そんなには期待してませんでしたが、ノーマルのバーエンドは1時間も運転すると手の甲が痺れて痛くなってましたが2時間位は持つようになりました。
ハンドルを重くするとセルフステアが効きにくくなると聞きましたが峠に行き試してきました振動が少なくなったことによりコーナーでのリアの動きに集中出来るようになりアクセルを細かく操作出来てるようになったと思いました。
たかがバーエンドですが違いはありました。

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投稿日付: 2024/10/24 19:25
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還暦ライダーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB400SS )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ヤマハVOXのハンドルとグリップを交換したので、ウエイトの必要性もなく、見た目で装着しました!
取り付けも簡単で形も質感も大満足です!
コスパ最高ですね!

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投稿日付: 2024/10/22 17:26

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ニンセンさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) | ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

カラー:ブラック
利用車種: ニンジャ 1000 (Z1000SX)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 3

19式忍千です
純正のバーエンドで300グラムあるので
重さは変わらないです
カラーチェンジ用ですね
純正のバーエンドを外すのは、ショップにお願いしました
それでも、苦労していたので、作業スキル上げておきました

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投稿日付: 2024/10/20 19:02
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kubonbonさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: SVARTPILEN 250 )

カラー:マットブラック
利用車種: XSR155
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 0

交換は外して付けるだけ。
本商品の取り付け写真があまり無いため、参考までに載せておきます。
XSR155では交換後、高速走行でもハンドルブレは少なくなった。
あと見た目が良くかっこいい!(これ重要!)

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投稿日付: 2024/10/20 16:31

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ケロロ軍曹さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

ハンターカブに取り付けました。スペーサーは一枚だけでバッチリでした、振動も気持ち少なくなったように感じます。

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投稿日付: 2024/10/16 18:44

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パスタ様さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CB650R )

カラー:ゴールド
利用車種: CB650R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/51-55kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

【取付けは難しかったですか?】
純正バーエンドが緩められれば簡単です
【使ってみていかがでしたか?】
ハンドルの振動は軽減されましたが、ミラーがぷるぷるしてます。
【1番良かった点】
ドレスアップ効果バツグン!
振動対策で購入しましたが、見た目がカッコよくなりました。

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投稿日付: 2024/10/15 20:04

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ザキヤマさん(インプレ投稿数: 493件 / Myバイク: GSX-R1000 | GSX-R1000R | GSX-R1000 )

利用車種: CBR250R (2011-)
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/91-95kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

中古車両購入して転倒傷があったため購入交換。
転倒はは私じゃありません(笑)
ハンドル本体はハリケーンのセパハンなので取り付けは問題なし。
リフレッシュが進んでます。

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投稿日付: 2024/10/14 19:33

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やすさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-10R | ZX-10R | CB1300スーパーツーリング )

カラー:レッド
利用車種: CB1300スーパーツーリング
身長・体重・体型: 身長/186-190cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

CB1300STに取り付けました
今までは1日に500キロも走ると振動で手が痺れたりしてましたが、これをつけて走ったところ、高速道路で700キロ走っても手が痺れませんでした。
個人的には効果あったかなと思います。

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投稿日付: 2024/10/13 19:18

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もんすけさん(インプレ投稿数: 65件 / Myバイク: YZ250FX )

カラー:ブルー | サイズ:29mmタイプ
利用車種: YZ125X
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4
  • 品番はこれになります

    品番はこれになります

クローズタイプのグリップ使っていましたが先端が硬くない普通のゴムのやつは転んでるうちにグリップに穴が空いちゃうので
バーエンド付けてオープンタイプにしました。
質感も良いし転んでも問題無し、重量も軽いのが良いです。
あとサイズも小さい方だとハンドル握る際に気にならないのでいいです!
取り付けも特に何も気にせず付けることが出来ました。

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投稿日付: 2024/10/06 21:50

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エコさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: HAYABUSA )

カラー:ブルー
利用車種: HAYABUSA
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 4

取り付けは簡単

非の打ち所がないです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/09/23 13:07

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