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JA10/AA04スーパーカブ（のベトナム仕様 SuperDream110）に使用しました。この車両にはホンダ純正スポーツグリップヒーター
http://www.webike.net/sd/20974277/
を加工流用していまして、純正グリップよりも10mm以上長くなっています。
純正のバーエンドでは、グリップと干渉してしまいスロットル操作に問題が起きます。（グリップラバーと干渉してスロットルが戻らなくなる恐れがあって危険！）
そこで、このバーエンドを試しに購入してみたところ
凸構造の細いところ（ハンドル径の部分）がノーマルより長くなっているため、写真のようにピッタリフィットしました。
右側のスロットルグリップとの干渉も解消。
偶然ですが、とても良い組み合わせでした。
ということは・・逆に言えば
純正グリップに装着する場合、投稿写真の状態よりも
バーエンドのスキマ（外径を削ってある部分）が露出する形状になると思います。
質感は充分。長めのスクリューも付属していて、交換は簡単です。振動で緩みやすいので緩み止め剤の併用をオススメします。
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5.0/5
欲しいと思っていた2つの商品がセット販売されていたので購入。
普段利用している量販店でセットで置いているところはなかった。
・バーエンド
純正はプレーンな黒だったので、シンプルで機械的デザインの
シルバーを購入。
取り付けはナットの空転も無く簡単、固着していた純正を外す方が
時間がかかる（つってもどっちも数分）。
素材的に落としたりすると傷がつきそうなので注意。
効果：純粋に見た目で選んでいたので想像通りで満足。
・インナーウェイト
やや用途が違うかもしれないが、どうやっても消えない微かな
ハンドルカウルのビビりと、長時間乗車時のしびれ対策になればと
購入。
ハンドルの穴から出ているスイッチボックスのガイドをよけるため
ねじを緩めておくといい。テンションがかかるくらいに締めた状態で
（グリップエンドの奥行き分も含めて）挿入すれば、空転せず
締められる。
効果：元々乗車時の手に伝わる振動が大きかった訳ではないので
乗車した感覚は変化を感じなかった。
しかしカウルのビビりは消えてエンジン音と風切り音メインに。
長距離乗車もしびれなくなった。
体感より、偶然かもしれないが狙った効果がはっきりでたのは
とても幸運だった。
それから、実はブッシュのサイズを間違えてメーカーに問い合わせたところ親切、丁寧、迅速に対応してくださり、次の週末には装着できた。
とても信頼できるメーカーだと感じたことを付け加えておきます。
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5.0/5
ハンドル交換に伴い購入しましたが、なかなかの重厚感、存在感です。
デザインも美しく、かなり気に入ってます。
アルマイトが綺麗です。
ただ、良くも悪くもアルミなので、重量は見た目ほど無いので、振動が発生した場合は別途インナーウェイトの購入などを検討しなくてはいけませんが…
ドレスアップとしては、最高です。
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FANATICのヤマハ純正ハンドル用バーエンドを使っていたのですが
グリップ交換時に落としてしまいキズになってしまったので以前から気になっていた、こちらを購入しました
FANATICのは、アダプター・バーエンド・M6ボルトの3点セットになっていてアダプター部のみ使用することでハンドル先端がM6メスになることで取付可能になります
バーエンドのレビューとしては、とにかくデカい・重い
そのおかげか、手に伝わる振動が軽減された気がする
見た目もいいですね
ニコイチバーエンドと言う我流なので参考までに
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子供のキッズバイク（ロードレース用）に使用しています。ハンドル、ステップ共に同じものを使っています。ハンドルは金属のバーエンドだと転倒した時に路面に食いついてしまいハンドル自体が曲がってしまうことがありましたが、このバーエンドだと適度に滑るのでハンドルが曲がることが少なくなりました。
1、2回の転倒でバーエンドは交換となってしまいますが、ハンドルの曲がりを考えれば、消耗品として考えてもよいと思っています。ステップもをしかりでシフトペダル、リヤブレーキペダルを守ってくれるので曲がりも少なくなりました。
この商品、私にとってはレースには欠かせない必需品となっています。
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車種はHONDA/CBR650Fです。
こういったバーエンドの中では価格はかなり安い方ですね。
もともと純正の黒色の味気ないバーエンドだったので取り替えた際は一気にオシャレ度が上がりました。
レッドとゴールドはエンデュランスのメーカー名がプリントされているため赤色を購入。
グリップとバーエンドの間の隙間が少し広くなった気がしますが、コレでもインパクトで目一杯締め込んでますので、元々こういうものらしいです。
付属の固定用ネジはホンダ純正品です。
HONDAの袋に入ったままテープで括りつけられて来ます。
唯一、防振ゴム等付いてないのは残念ですが、価格が価格ですので良しとします。
投資額も少なく、運転中も常に目に入りますので
ドレスアップの第一歩には持って来いなアイテムではないでしょうか。
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5.0/5
ハヤブサの純正のハンドルバーエンドはブラックで、もちろん振動軽減のため重さがあります。以前、アグラスのアルミバーエンドに交換していましたが、軽すぎなのか中回転以上だとハンドルの振動がひどく特に高速道路では手が痺れるほどでした。
今回は見た目も重視で、ポッシュのヘビーウェイトのバーエンドを購入、純正と同じくらいの重さがあります。カラーはチタン、高級感があります。重さは両方で717g、結構重たいです！
チタンカラーがすごくイイ感じで、肝心のハンドルの振動も純正と変わらなくなりました！重り部分とチタンカラーの外側は分離できて、別のカラーも購入できるので、飽きたときはカラー変更できるのがいいですね。
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5.0/5
ハイスロットル交換時にバーエンドネジが固着していたのでパイプレンチで固定して外したら純正が傷だらけになったので交換用に購入しました。
シンプルでちゃらちゃらしないデザインがいいですね。
確かに手跡は残りそうですが、良質なメッキがキラキランで最高です！
値段も手頃で満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
加速時にハンドルに伝わる振動を抑制する為、重量のあるこの商品を選びました。アンカーの締め方次第で振動の伝わり方が変わるので自分が納得できる締め具合に調節していきたいです。
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【何が購入の決め手になりましたか？】アルミ削り出しの格好良い見た目。ハンドルバーよりも太めの30mmサイズがラインナップされていたこと。
【実際に使用してみてどうでしたか？】実際の形状や仕上げも良く、機能も見た目もOKでした。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】とても簡単でした。ハンドルバー内径に合わせて2種類のゴムが用意されています。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】取り付け時のロゴの位置をお好みで合わせてください。
【期待外れだった点はありますか？】特にありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】特にありません。
【比較した商品はありますか？】同メーカーの形状違いの商品。
【その他】質感の良い商品で満足しています。
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