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バーエンドのインプレッション (全 743 件中 471 - 480 件)

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さん(インプレ投稿数: 59件 / Myバイク: CBR1000RR FIRE BLADE [ファイアブレード] | XR250 | CRF150F )

5.0/5

★★★★★

中古で購入した時点でバーエンドが空洞だったので、「フタ」をする目的で本商品を購入。
モンキーなので、なるべく出寸法が小さくさりげないものを探していて、本商品にあたりました。カラーが豊富で価格も良心的なので、お勧めです。
また、たったこれだけのものですが、印象は結構良い方向に変わります。
素人でも取付は10分程度でしょう。

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投稿日付: 2015/10/31 12:37

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ともさん(インプレ投稿数: 10件 )

5.0/5

★★★★★

ハンドルの振動軽減よりも見た目重視で決めました。
といってもさほど純正の振動とかわりません。
写真では見えませんが横からのベビーフェイスの文字もカッコいいです。
なので大変満足しています。

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投稿日付: 2015/10/31 11:36

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yasuoさん(インプレ投稿数: 229件 / Myバイク: APE100 [エイプ] | CBR600RR | SR400 )

利用車種: スーパードリーム110

5.0/5

★★★★★

JA10/AA04スーパーカブ(のベトナム仕様 SuperDream110)に使用しました。この車両にはホンダ純正スポーツグリップヒーター
http://www.webike.net/sd/20974277/
を加工流用していまして、純正グリップよりも10mm以上長くなっています。
純正のバーエンドでは、グリップと干渉してしまいスロットル操作に問題が起きます。(グリップラバーと干渉してスロットルが戻らなくなる恐れがあって危険!)

そこで、このバーエンドを試しに購入してみたところ
凸構造の細いところ(ハンドル径の部分)がノーマルより長くなっているため、写真のようにピッタリフィットしました。
右側のスロットルグリップとの干渉も解消。
偶然ですが、とても良い組み合わせでした。

ということは・・逆に言えば
純正グリップに装着する場合、投稿写真の状態よりも
バーエンドのスキマ(外径を削ってある部分)が露出する形状になると思います。

質感は充分。長めのスクリューも付属していて、交換は簡単です。振動で緩みやすいので緩み止め剤の併用をオススメします。

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投稿日付: 2015/10/28 11:01

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あっきさん(インプレ投稿数: 8件 )

5.0/5

★★★★★

欲しいと思っていた2つの商品がセット販売されていたので購入。
普段利用している量販店でセットで置いているところはなかった。

・バーエンド
 純正はプレーンな黒だったので、シンプルで機械的デザインの
 シルバーを購入。
 取り付けはナットの空転も無く簡単、固着していた純正を外す方が
 時間がかかる(つってもどっちも数分)。
 素材的に落としたりすると傷がつきそうなので注意。
 効果:純粋に見た目で選んでいたので想像通りで満足。

・インナーウェイト
 やや用途が違うかもしれないが、どうやっても消えない微かな
 ハンドルカウルのビビりと、長時間乗車時のしびれ対策になればと
 購入。
 ハンドルの穴から出ているスイッチボックスのガイドをよけるため
 ねじを緩めておくといい。テンションがかかるくらいに締めた状態で
 (グリップエンドの奥行き分も含めて)挿入すれば、空転せず
 締められる。
 効果:元々乗車時の手に伝わる振動が大きかった訳ではないので
 乗車した感覚は変化を感じなかった。
 しかしカウルのビビりは消えてエンジン音と風切り音メインに。
 長距離乗車もしびれなくなった。
 体感より、偶然かもしれないが狙った効果がはっきりでたのは
 とても幸運だった。

それから、実はブッシュのサイズを間違えてメーカーに問い合わせたところ親切、丁寧、迅速に対応してくださり、次の週末には装着できた。
とても信頼できるメーカーだと感じたことを付け加えておきます。

 

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投稿日付: 2015/10/25 16:09

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TYさん(インプレ投稿数: 59件 )

5.0/5

★★★★★

値段の安さから余り期待していませんでしたが取り付け後、これで十分という感じです 取り付けはゴムハンマーで簡単に付きました バイクの保管場所が狭いので出し入れ時にハンドルエンドをぶつける為安心してぶつける事ができます

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投稿日付: 2015/10/21 20:17

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R600 K6さん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: GSX-R600 | シグナスX SR )

利用車種: GSX-R600

5.0/5

★★★★★

(写真は取り付け後、右側)

・走行中、純正のバーエンドが脱落、
 グリップを握るときに小指側が
 何だかスカスカでした。
 (割とハンドル外側を握ります)

・ハンドルのブレ等気にならなかったので、
 ドレスアップも兼ねて、純正形状に
 近いと思われるFANATICファナティック
 アルミバーエンド
 ミドルタイプ スクエア(青)を選択。

・重量は純正の半分程度と思います。

・交換は純正のバーエンドを+ドライバーで緩めて
 取り外し、付属のハンドルパイプ内径に近い
 ゴムを選択し、組み立てて挿入し、
 六角レンチで締め込み終了
 パイプ端部の爪はそのままにしています。

・パイプの中に入れる前に、清掃、
 ゴム部分に少しだけシリコングリスを塗布しました。
 (ゴムの劣化を考慮して)

・取り付け後、走行してみましたが、軽量になった
 せいか、若干振動が増えた気がしますが、
 見た目よしなのでOK!

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投稿日付: 2015/10/20 21:51

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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

5.0/5

★★★★★

ハンドル交換に伴い購入しましたが、なかなかの重厚感、存在感です。
デザインも美しく、かなり気に入ってます。
アルマイトが綺麗です。
ただ、良くも悪くもアルミなので、重量は見た目ほど無いので、振動が発生した場合は別途インナーウェイトの購入などを検討しなくてはいけませんが…
ドレスアップとしては、最高です。

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投稿日付: 2015/10/18 17:19

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モタードマンさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: WR250X )

利用車種: WR250X

5.0/5

★★★★★

赤の色を追加したくて交換しました。ハンドル周りはジータでまとめているので、このパーツになりました。ハンドガードもいいですが、ハンドル周りをシンプルにしたいのでバーエンドにしました。これでも十分に守ってくれました。

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投稿日付: 2015/10/13 20:02

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銀鯱さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: R1-Z

5.0/5

★★★★★

FANATICのヤマハ純正ハンドル用バーエンドを使っていたのですが
グリップ交換時に落としてしまいキズになってしまったので以前から気になっていた、こちらを購入しました
FANATICのは、アダプター・バーエンド・M6ボルトの3点セットになっていてアダプター部のみ使用することでハンドル先端がM6メスになることで取付可能になります
バーエンドのレビューとしては、とにかくデカい・重い
そのおかげか、手に伝わる振動が軽減された気がする
見た目もいいですね
ニコイチバーエンドと言う我流なので参考までに

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投稿日付: 2015/10/11 00:37

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りょう太さん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: PCX150 | CRF125F | CBR150R )

利用車種: CRF50F

5.0/5

★★★★★

子供のキッズバイク(ロードレース用)に使用しています。ハンドル、ステップ共に同じものを使っています。ハンドルは金属のバーエンドだと転倒した時に路面に食いついてしまいハンドル自体が曲がってしまうことがありましたが、このバーエンドだと適度に滑るのでハンドルが曲がることが少なくなりました。
1、2回の転倒でバーエンドは交換となってしまいますが、ハンドルの曲がりを考えれば、消耗品として考えてもよいと思っています。ステップもをしかりでシフトペダル、リヤブレーキペダルを守ってくれるので曲がりも少なくなりました。
この商品、私にとってはレースには欠かせない必需品となっています。

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投稿日付: 2015/09/23 06:46

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