| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
非常に高価な純正グリップヒーターの摩耗を防ぐために導入しました。
数百円で数万円(?)のパーツの寿命が延びるなら安いものです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
見た目はよくある熱収縮チューブですが、
柄の「KOMINE」ロゴが大きすぎて、文字が全部入り切っていません(笑)
何て書いてあるか初見では分からないレベルですが、まあ実用パーツなので気にしていません。
【取付けは難しかったですか?】
お湯でやる方もいるようですが、このために安価なヒートガンを購入。
結果、大正解でした。手際よくやれば一瞬でしっかり収縮し、グリップにぴったり密着します。
手間を考えたらヒートガンを用意した方が断然楽です。
念のため、ウインカースイッチ周辺は濡らしたウエスとアルミホイルで養生して作業しました。
さすがバイク用として売っているので、私のバイクには長さもピッタリでした。
【使ってみていかがでしたか?】
握り心地に違和感はなく、太くなりすぎることもありません。
肝心のヒーターの暖かさもしっかり伝わってきます。
これで純正グリップの擦り減りを気にせずガシガシ使えるので、コスパは最強だと思います。
【付属品はついていましたか?】
本体のみです。説明書もないので、事前にネットでコツを調べておくとスムーズです。
【期待外れな点はありましたか?】
強いて言えば、もう少し表面に滑り止め加工があっても良いかなと思いますが、
収縮チューブという性質上、現状でも十分許容範囲です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
マッドレース時に知り合いが使っていたのを見て興味があり購入。
まだレースでは使ってないですが、知り合い曰く、ドロドロでアクセルがちゃんと回せないとき、この商品を使うとある程度コントロールがしやすくなるとのこと。ただレースが終わって使いまわせるほど耐久性がないみたいで、すぐにちぎれてしまうとのこと
ここぞというマディーレースで使用してみます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.3/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
耐震GELのグリップを付けていますが軍手をしたまま握ってしまったらグリップが毛羽立ってしまって後の清掃が大変でした。こちらの商品を装着していれば軍手をしたままハンドルが握れるので便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
私はプロテーパーのピローグリップを使っていますが、整備ときなどにグリップが汚れてしまったり油がついたりしまったりするのが嫌で、この商品を使っています。ゴム製なので伸縮性も高く非常に装着も簡単にできます。
何より保管しているとき格好がいいので気に入っています。
安い商品なのでいちど試されてみてはいかがですか!!
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
オイルは何kmで交換? ベトナムヤマハがスクーターの定期メンテナンスのガイドラインを公開
3243台を復旧! タイヤマハが洪水被害を受けたバイクの点検/復旧支援を実施
ホンダ、CB1000Fの欧州導入を機に開発秘話を公開! 名車CB-Fのスタイルと現代の技術を融合
最大20万円! トライアンフが4種の「秋のご購入サポートキャンペーン」を12月28日まで開催
KTM、エルズベルグで総合5位の田中太一氏をブランドアンバサダーに
無理させるバイクじゃない。スズキGSR250【Webike愛車ピックアップ】
VVAに入ったときの音が快感! ワインレッドのボディがかわいいヤマハXSR125【Webike愛車...
ホンダ CB400 SUPER FOUR E-Clutch & CBR400R FOUR E-Cl...
コメント(全0件 )