×

ハンドルバーのインプレッション (全 1331 件中 101 - 110 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
DFDnmFさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: GSR750 )

サイドキャップカラー:シルバー
利用車種: SV650X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 4
  • まるでネイキッド!
…なら無印のsv650を買えと言われそうですが。

    まるでネイキッド! …なら無印のsv650を買えと言われそうですが。

  • 左側のコンソールです。
専用のフォグランプのスイッチも付けれる余裕をもってます。

    左側のコンソールです。 専用のフォグランプのスイッチも付けれる余裕をもってます。

  • 右側です。ブリーザータンクはミラーと共締めで固定してます。

    右側です。ブリーザータンクはミラーと共締めで固定してます。

【使用状況を教えてください】
sv650xのハンドルアップに使用しました

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
固定するリングは無いので注意!ほかはイメージ通りです。

【取付けは難しかったですか?】
トップブリッジやスロットルなどを弄る事になるので知識がない方は難しいですね。

【使ってみていかがでしたか?】
そらぁもう良いですね、無理矢理フロントフォークを35mm延長して取り付けました。


・スロットルケーブルの引き
・スロットルケーブルの戻し
・クラッチケーブル
・ブレーキホース
・ブレーキブリーザーの固定具
・固定用の専用リング

上記ケーブルが足りなくなるのが目にみえているので確認して購入、取り付けを行ってください。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/10 21:11
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/96-100kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

【使用状況を教えてください】
モンキーZ50Jに使用

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通りです

【取付けは難しかったですか?】
難しくはありません

【使ってみていかがでしたか?】
期待通りの品です。

【付属品はついていましたか?】
ハンドルのみです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/10 12:36

役に立った

shinさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: Z650RS )

利用車種: Z650RS
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 4

純正がアップすぎるので低めのコンチハンドルを探していましたが、タイトル通り、かなりいい感じのポジションに変わります。キツすぎない、軽く前傾になるような感じです。
そしてこの商品を購入した決めては、スイッチボックスの穴が加工済みでケーブル類もそのままいけるというところ。
簡単に交換できました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/02/08 07:10

役に立った

コメント(0)

MDTMさん(インプレ投稿数: 52件 / Myバイク: R1-Z | CB125JX | XL125 )

カラー:ブラック
利用車種: XL125

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 0
デザイン 0
ポジション 0
  • ハンドルとクロスバーパット
ハンドルはレンサルですが、パットはトマゼリです。

    ハンドルとクロスバーパット ハンドルはレンサルですが、パットはトマゼリです。

  • 純正ハンドルとの高さの比較。

    純正ハンドルとの高さの比較。

  • 純正ハンドルと引きの比較。

    純正ハンドルと引きの比較。

  • 取り付けた状態。

    取り付けた状態。

  • 交換後に試走。
ポジションもバッチリで、旋回が良くなり乗りやすくなりました。

    交換後に試走。 ポジションもバッチリで、旋回が良くなり乗りやすくなりました。

純正のハンドルに比べ、乗り味がどう変わるのか試したく交換しました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/22 15:52

役に立った

コメント(0)

利用車種: レブル1100
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
ポジション 5
  • 新品なのに薄錆が…(表面だけなので拭けばOKですが)

    新品なのに薄錆が…(表面だけなので拭けばOKですが)

友人に借りているレブル1100…本当に格好良くてよく走る最高のバイクなのですが…ハンドルのポジションだけは頂いけない!(笑)どうも肩がこるし、長距離ツーリングだと腕が痛い…そんな時は「ポン付け」出来るこの商品!一々穴を開けなくて良いのが最高!ただ、塗装の質はあまり良く無いので、物凄く質感に拘る方にはお勧めしません。(新品で表面に薄っすらと薄錆が出ているので、どうせ見えない所なので気にならない方は)是非購入をお勧めします!!少ししかポジションが変わらないのに物凄く楽!長距離ツーリングでも、全く腕が疲れないのが本当にビックリです!外から見ても純正とデザインが変わらないのも嬉しい!純正のポジションが苦手な方、疲れにくくしたい方、転倒でハンドルが曲がってしまった方…あらゆる方にお勧めします!!良いですよ!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/19 18:07
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

マッツさん(インプレ投稿数: 1823件 / Myバイク: KLX250ES | バンバン90 | スーパーカブ110 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 5

CRF250ラリーMD44モタード仕様の愛車で試しました。 
シートをカスタム(スパイラルハイシートにプラス高さ2センチアップ)したことでポジションが変化したので色々ハンドルバーも交換しました。レンサルの983では高さが低いが幅は良い、かといってカーマイケルモデルルームだと幅が少し狭く、高さや絞りの浅さは良い。ならばカーマイケルより一ミリ高く、4ミリ広いmx-123ならばいけると踏み、試しました。
思惑通り幅も高さも気に入りました、走り込んでかくどセッティングを楽しみます

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/07 13:14

役に立った

コメント(0)

ヒロさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: GPZ900R )

利用車種: GPZ900R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

GPZ900Rの購入時についていたバーハンドルは少し高く、ツーリングのポジションでは楽なのですが、峠などでは前タイヤを押さえれないと感じていたので、少し低いハンドルに替えてみました。もっと下げるハンドルもあったのですが、純正の油圧クラッチのマスターシリンダーとの干渉がありそうなので、ハリケーンのフラットコンチ2型にしました。前傾ポジションは丁度良い感じになりました。
ただ、汎用品の為、バーエンドがカワサキタイプではなかったり、スイッチボックスのノックピン穴が開いてなかったりと、色々と手を入れる必要がありましたが、これで、益々バイクとの一体感が増したと感じました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/07 09:12

役に立った

コメント(0)

びー(フーデリ)さん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: PCX125 )

利用車種: PCX125
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 4

ハンドル高が低くなってカッコよく見える!
操作性もあんま変わりません。
ハンドルの穴開けはウィンカー操作しやすいように少し工夫するといいかも知れません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/01/05 20:03

役に立った

コメント(0)

無職さん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: CRM250AR | CRM250R | ホーネット600 )

カラー:ブラック
利用車種: CRM250AR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

転倒によって曲がった22ミリハンドルプラスブレス仕様からの変更ですが剛性感はかなりのモノです。ブレスがなくなりハンドル周りがスッキリする何よりカッコいいのでオススメです。パッドを付けると見えなくなってしまうのが残念

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/28 20:57

役に立った

コメント(0)

イチゴさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: Z900RS | Z900RS | Z900RS )

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5

見た目はあまり分からないけど!実際走ってみると違ってよかったです

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/27 08:28

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ハンドルバーを車種から探す

カテゴリで絞り込む

ブランドで絞り込む

PAGE TOP