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5.0/5
ハンドルなどに代表される操作系パーツは部品単体で見ると大した変化はないように見えても、実際に愛車に装着をして車両を操作してみるとその変化に驚くことがかなり多くあります。
「イージーフィットバー」を取り付けることで変更されるポジションは約10mm程度で、装着後の変化は見た目やスペック的に見てもあまり変わらないに感じられますが、実際に走行してみるとその変化に驚くライダーの方が非常に多く見受けられます。
また、ハンドル交換は各種ワイヤーや外装部品との干渉など、クリアーしなければならないチェック項目が非常に多く、取り付けは簡単に見えても実は交換は困難なパーツであると言えます。
その点、今回紹介した「イージーフィットバー」はもちろんボルトオン装着である上に、交換した効果を大きく体感できるスグレモノではないかと思います。
現在、どこをカスタムしたら良いか迷っている方はハンドル交換をしてみても良いかもしれません。
＜尋＞
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5.0/5
250TRに取り付けました。
セパハンのイメージが手軽に欲しかったので、
スワローを角度調整して擬似的にどこまで迫れるかに
期待していました。
ケーブル類は純正ハンドルと比べると余りがちですが、
取り回し次第です。
角度はあまりつけるとマスターシリンダーが不安な
角度になりますが、高さ以外はセパハン風の位置に
出来、とても満足でした。
ただし、画像のようなド鋭い角度でつけると、
それらしくなる反面手首が痛くなりやすかったです。
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5.0/5
スカイウェーブCJ46にDAYTONAオペレーションハンドルカバークライシスを付けて417を装着。ワイヤー類は、ノーマルでOK。シートに寄りかかれます。
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5.0/5
この商品を買うきっかけは、昔のレンサルハンドルの性能の差を痛感しての事です。
購入カテゴリーとしてワタクシが考えた事は、町乗りと、タイトなコーナーを曲がる為と、色、でこの商品を購入しました。
レンサルでこのシリーズ利点は、リーズナブルで色々種類があると言う事です。
自分の場合ですと。
金色の部品で統一して見ようと想い付いたのが1つ。
タイトなコーナーや町乗りがスムーズ且つ安全にと言う事で、ハンドルの高さを以前着けてたハンドルよりも高くする（ハンドル位置を）という事が1つ。
上分が満たされて、価格が安いという事が1つ。（コストパフォーマンス）
以上が購入した過程です。
なんせ、価格がリーズナブルなので、気兼ね無く試せるのが素晴らしい事と、種類が豊富に有るという事で評価で5つ星です。
ワタクシメの一押しハンドルです。
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5.0/5
ポジション変更とカスタム感を出すために装着しました。
LOWを選びましたが極端に低くなり過ぎず、身長172cmの私には若干の前傾でベストなポジションです。特にツーリングでの疲れも無く、コーナーも攻めやすくなり大変満足です。
取り付けもハンドルに最初からスイッチ用の穴が空いている為に何の加工も必要なく15分程度で交換が出来ました。
同時に同社のバーエンドも装着しましたが、気になる振動も一切ありません。あえて言うなら赤黒のゼファーにシャンパンゴールドの組み合わせはちょっと奇抜かも。
値段的にも手頃で、プチカスタムには最高です。
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5.0/5
メーカーの説明だと7mmハンドル位置が下がると言う事ですが、取り回し次第でそれ以上に落ちます！
ただし推奨かどうかは分かりません…
購入前は変化が体感出来るか心配でしたが非常に満足のいく商品です。
取り付けに関しては多少苦労しますが、ハンドルのクランプ部のボルトさえ外せれば誰でも取り付けできると思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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5.0/5
えっ？チョイノリにこれ？DAYTONA デイトナ 70Sハンドル付けちゃいました!!バイク屋に行ったとき、チョイノリでこんなハンドル付けてるの初めて見ましたよと言われたほど。。購入者にとればこれが良かったんですがね。今回はあえてわざとこのハンドルで楽しみたかったのです。
チョイノリの場合このまま普通に付けると但し欠点が、スロットルケーブル、ブレーキケーブル、チョークケーブルの長さが少々足りなくなるで取り付けには注意を。取り付け方によってはギリギリセーフで行けてます。これにするなら基本的には危険なのでロングにする事を薦めます。
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5.0/5
XR100モタードにとりつけました。
ノーマルより少し低くなります、それが狙いで付けました。
取り付けは、穴あけなどの加工もなく外した物を取り付けるだけとても簡単です。
ワイヤー関係は交換する必要はありませんが、タルミが多くなるので取りまわしを若干考える必要があります。
ポジションが変わるので、乗り味が変化します。
ノーマルの黒より綺麗で気に入りました。
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5.0/5
純正で採用される程信頼性が高いレンサルのハンドルです。軽くて頑丈、耐震性も文句無しです。ただ、汎用品なのでハンドルにスイッチボックスを固定する穴あけが必要です。また、非貫通式グリップを装着しているバイクの場合、貫通式グリップとバーエンドを同時に購入した方が良いです。
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5.0/5
GSR600はエフェックスから車種専用モデルが発売されてますが、こちらの方が値段が安かったのと、独特のザラザラした表面加工が気に入ったので装着してみました。
ノーマルより低めのポジションを狙ったのですが、おおむね理想どおりの結果になりました。
クラッチホルダーが通りにくく、装着時にグリップ部分の表面が削れてしまいましたが、見えない所なので特に問題なし。いい買い物をしました。
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