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ハンドルバーのインプレッション (全 1331 件中 1311 - 1320 件)

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スロー・ラッツさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

私は身長170センチ中肉中背ですが、CB1300SBのライディング時はハンドルがちょっと遠く感じ、もう少し手前に来れば・・・・と思っていました。
また、カスタムの一つとして、EFFEX:エフェックス イージーフィットバーの仕上がりの美しさに惹かれていたのも事実です。

ただ、自分で出来るのか少し不安で躊躇していたのですが、結果は、あっさりと交換できました! 車種別専用設計が安心ですし、スイッチ穴加工済ですので、迷うことは一切ありません。また、クランプ部にスプライン加工が施してあるので、傾きの具合を把握するのに非常に便利です。
Highタイプはノーマルのケーブル類がとどかないとのことなので、標準タイプにしました。
問題は効果の程ですが、使用感は・・・

1)劇的な変化はないものの、手首・肘に僅かにゆとりが生まれ、ロングランでは疲労を軽減してくれそうだ。
2)マスターシリンダー取り付け部分の逃げを多く取れるように設計されているので、レバーの位置をかなりの範囲でスライドできるため、好みの位置に合わせられる。
3)何と言っても、その仕上がりの美しさには定評があり、ドレスアップの雰囲気は十分!

と、値段の割には充実感一杯のお薦め商品です!(o^^o)

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/11/19 19:54
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ビーグルさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: SKYWAVE250 [スカイウェイブ] )

5.0/5

★★★★★

取り付けは、店の人に任したほうが無難だとおもいます。
見た目はハンドルに輝きがあり、ハンドルを高くしたことによりミラーがとても見えやすくなりました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/10/29 20:02

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イッサンさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: CRM250 | VRSCB V-ROD [V-ロッド] )

5.0/5

★★★★★

ジータのハンドガードと一緒に購入しました。
感想としては、前のハンドルより短くなった分旋回しやすくなりました。
見た目もカッコイイので満足してます。

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投稿日付: 2007/10/15 18:15

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hs600さん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: XR600 | MAJESTY125 [マジェスティ] | TY250 )

5.0/5

★★★★★

ハンドルかえると気分も見た目も変わる。レンサルより曲がりにくいと思う。いい感じ。

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投稿日付: 2007/10/15 18:10

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gsferさん(インプレ投稿数: 292件 / Myバイク: GSF1200 )

5.0/5

★★★★★

ポジションが楽になりました。
剛性感があっていいですね。軽量は少ししか変わらないのでライディングにどう影響しているかはわからなかったです。
色がカスタムしているという雰囲気を出しているので見ていてうれしいですね。

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投稿日付: 2007/10/15 18:09

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51番さん(インプレ投稿数: 949件 / Myバイク: TMAX500 | スーパーカブ110 | Z750S (水冷) )

5.0/5

★★★★★

06年式SKYWAVE250に使用
35mmアップの17mmバックになります
ハンドル周りがメッキだったのでこのクルージングポジションもメッキを選択しました
違和感ゼロで見た目はかなり良い感じです
また、ケーブル類の交換も必要ありません
自分はツーリングメインに使用するので、なるべく疲れない、楽さを求めて購入しました
ノーマルでもネイキッドやレプリカと比べたら月とスッポンくらいの楽さなのですが、自分の体型だと微妙にしっくり来なかったのです
バックレストを手前にすると肩や腕は楽になるけど足が窮屈
一番後ろにすると自然なポジションだけど腕がちょっと曲がる程度で微妙な感じ
あとハンドル1本分くらい手前に来てくれたら楽になるなぁ…と思っていたのでコレを装着したら最高のポジションになりました
装着当初はハンドルが手前に来て違和感があったのですがすぐに慣れました
峠とかをハイペースで流すのには不向きなポジションですが(というかほとんどいないと思いますが…)
街乗り、ツーリングでは最高のポジションです
たまたま自分の体型にジャストフィットした、というのもあるかと思いますが、最高です
元々快適だったのが超絶に快適になりました
これならどれだけ走っても疲れないな~という感じです
シートの後ろ寄りに座って、ステップ前方に足を置いて、腕がちょうど疲れない、完璧な曲がり具合です
体型によって差はあるかと思いますが、自分には本当にビックリするくらいジャストフィットしています
(ちなみに身長は172cmです)

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投稿日付: 2007/09/19 13:23
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LFOさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: XG250 TRICKER [トリッカー] )

5.0/5

★★★★★

STDハンドルと比べハンドル高が上がり結果として操作性は向上いたしました。
またスタンディング時のポジションにも最適で、ハンドル変更を考えているのならトリッカーの車高上MX系のハンドルよりお勧めできる品です。
見た目もかなり気に入っています。

【補足】
バー部分に取り付けるパッドはFOXを使用していますが、バー部分の太さからパッドについてはY's以外の品については要加工が必要です。

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投稿日付: 2007/08/27 13:05

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ぱおさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: HORNET250 [ホーネット] | CB400SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

ほんとポン付けです。
初めてハンドルを変えましたが、最初からスイッチの穴が開いているので、何も苦労することなく1時間半くらいで取り付けることが出来ました。
乗った感じも純正より若干アップで手前に来てますので非常に乗りやすくなりました。
お勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/08/10 09:41

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hir-hirさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

ゆったり乗れる姿勢で、不自然なアップではないです。
疲れ知らずで乗れちゃいそうです。

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投稿日付: 2007/07/27 10:13

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takubon923さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

5.0/5

★★★★★

CB1300SB’05ABSでEZ-FIT BAR HIGHを取り付けました。ポジションがすごく楽になりました。私は身長170cmですが、以前、EZ-FIT BARを取り付けていましたが、それよりも手前にハンドルが来るので、今ではかなり乗りやすくなって、感動しています。ABS仕様の方は、ブレーキホースがノーマルでは取り付けができません。そこで、私はビルドアラインから出ている、ABS用のブレーキホースに取り替えて、EZ-FIT BAR HIGHを取り付けています。ノーマルのブレーキホースではHIGHは取り付けられないので気をつけてください。EZ-FIT BARは、ノーマルのブレーキホースで取り付けられます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2007/06/01 10:41
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