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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
Kawasaki Z1000のポジション変更の用途で汎用タイプを購入。
仕上げはとてもきれいでバリや段差等一切ありませんでした。
出来る事ならハンドルのシボリ角が可変式になってたら五つ星ですね。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 3 |
純正ハンドルが幅広くて運転しにくそうだったので納車時に
つけかえてもらいました。メッキで高級感アップ！あともう少しだけ位置がアップになれば◎です。純正ケーブルで届くのはありがたいです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
左スイッチボックスは、少し角度を改良していますが、いずれギリギリです。
グリップの角度はノーマルと同じですが、そのまま手前に来てアップしています。
中央がデイトナ 右がノーマル 左がポッシュ グリップは、デイトナが一番高い
使用者は、身長155センチの相方です。
女性にはレブル250のノーマルハンドルは遠く、シートの前寄りに座っても辛いて言ってました。
このハンドルは、ノーマルハンドルをそのまま手前に持ってきた感じですので、小さい交差点やUターンでの操作が楽になったとの事です。
ただ、小柄で非力な女性には少しグリップ位置が高く肩が痛くなってくる様です。
もう少し低くなればありがたいですが、タンクの位置が高いので構造的に難しそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 2 |
45℃は絞りすぎました。
付けてみないと分からないものなので、しょうがないパーツですが、自分には不向きでした。
族車に乗ってる雰囲気です。
自分には絞りすぎかなと思いました。
あと、vtr250 にはスロットルケーブル、クラッチケーブル共に延長させないとハンドルフルロックした時にケーブルが突っ張り、回転数上がったりします。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
交換前のハーディ
外して比較！ ほぼ同じ！
ファナテック装着後
こちらのハンドルはアルミで軽量だし
高さや絞りなど、ツーリングに使うのにとても良い塩梅
だけどアルマイトの特性上、褪色していく…
特に赤は白っぽくなるし、劣化速度が早い気がする。
長年使ってきて、ポジションに不満はないけど色褪せ
で締まりのないコクピットになったので
ファナテックのミドルバーへ交換です。
ポジションにほぼ変化はなく、ハーディーからの違和感は全く無かった（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
【使用状況を教えてください】
バーハンドル化に伴い、軽くて丈夫そうなのでこれに決めました!
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
かなり寝かせてますが、イメージどおりでした。
【取付けは難しかったですか？】
ノーマルハンドルからの交換ですが、バーハンドル化と同時に行いますので結構大変でした。取り付ける順番を間違うとやり直しになります。
【使ってみていかがでしたか？】
かなり寝かせて使った感想ですが、ポジションは非常に楽でした。
【付属品はついていましたか？】
他にありませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
特にありませんでした。
▼ハンドルブレースも付けてさらに剛性アップです。
また、ハンドル幅についてもアルミ製なので微調整のためのカットも容易にできます。
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カラー：マットブラック
身長・体重・体型： 身長／166-170cm 体重／61-65kg 体型／普通
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 3 |
| ポジション | 3 |
車検の時に延長できるので購入しました。まずまずです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
流石に、各スイッチ、ワイヤー類等などが絡むので結構大変ですね、、
【使ってみていかがでしたか？】
純正よりは、遠めになるので気に入ってます、
【付属品はついていましたか？】
無
【期待外れな点はありましたか？】
無
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
取り付けて明らかにポジションが自分よりになって楽になりました。
見た目もノーマルとほとんど変わらずオリジナルのスタイルを崩したくない
方には、良いです
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| ポジション | 4 |
テーパーハンドルが最もバランス良く強度としなりがあります。
クランプはテーパー用にしましょう！
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