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HH07Bミディアムです。
SL230の純正レンサルハンドルには、短いです。
HH07Cのロングだと最適なのかな？
ミディアムでも付くことは付きましたが、短いのでブレースとしての効果は期待できなさそう。
取り付けはホントに簡単。5mmのHEXレンチ（六角形の棒みたいなの）1本でOKです。
次回はロングを付けて再インプレッション！
商品の選択を誤った自分への評価はまさに★1つ。
「お話にならないな・・・」
って感じです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
純正ハンドルが遂に曲がってしまったので、やはり曲がりにくいアルミハンドルに。
ZETAと迷いましたが、純正サイズの物が欲しいので定番のレンサルで。
がしかし、サイズは少し違ってます。
02年式までは全長795mmだったのかXR600の全長なのか分かりませんが、03年式以降のXR250は全長約770mmしかありませんでした。
立上とか絞り幅は純正に近いのですが、やはり微妙に違います。
気になるのは長さだけなので長くなるのが嫌な方は注意して下さい。
初めて交換される方の参考になるように一応書いておきますが、左右のハンドルスイッチ内側にはハンドルに固定する凸部分があるのでハンドルに穴開けか、スイッチの凸部分を切り落とす必要があります。
穴開けは左右とも5mm幅の穴です。
昔のレンサルハンドルには無かったのですが、今の物はバー内側に砂ゴミ等が入ったりしないようにキャップが入っているのでピンセット等で片方取り出しておき、ドリルで穴を開けないと削りカスがハンドルの中に入ったままになります。
凸部分を切り落とす場合だとテープを巻いて、きつめに固定しないとズレてしまうと思います。
重量：純正 約940g、レンサル 約730g
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3.0/5
今までZOOMERにHIタイプを使っていましたが、すり抜け時にミラーの高さが車と同じ高さになってしまう為MIDに変更しました。
使用感はすり抜けが楽になり、ハンドルの高さが変わった事による乗り味の変化も少なく良好です。
見た目も低くなった為カッコいいです。
ただ商品説明にある振動防止の機能は体感できませんでした。
そのため★3つとしておきます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
ZOOMERに取り付けしました。
自分の車両はバックレスを装着しているので寄りかかって乗るためにHIをチョイスしました。
ZOOMERでバックレスト装着車にオススメです。
ただしハンドルが高い為か、ミーラーの位置が車とピッタリですり抜けしにくくなります。ハンドル幅も思ったより広いので左右2センチ位カットしたほうが乗りやすいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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