2.0/5
95ダイナに取り付けました。
ノーマルはプルバックバーが着いていたのですが、もう少し低く手前に引きの大きなバーに交換しようと写真を見ただけで注文しました。
名前からXRバーの手前に引いた形かなと勝手に想像していましたが、まさにその通り!でも思ったより巾が広すぎました。
ダイナよりもFL系の方が似合うかもしれません。
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2.0/5
ハンドルの形は最高です。かなりイケてます。
ですが・・・ハンドルに専用の穴が開いているものだと思って購入したので、取り付けに半日かかりました。(穴あけに苦戦しました。)あと、ロングワイヤーの根元(レバー側)の角度がいまいちですっきりワイヤーが収まりきりません。クラッチワイヤーはノーマルのままで充分届きました。他のケーブルもノーマルで届くかも知れません。
ハンドルの形は良かっただけに、穴が開いていてケーブルにもこだわってもらえれば最高だと思います。
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2.0/5
ホーネット250に装着しています。
ノーマルより姿勢が低くなりポジションは満足なのです。しかし絞り角が深く、ホーネットの張り出したタンクと相まってスイッチやケーブルをかなり調節しないとタンクを傷つけてしまいます。汎用品なので仕方ありませんがこの点で星二つの評価にしました。
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2.0/5
ハンドルについては性能、見た目、文句はありません。
しかし、装着時の手間を考えていません。
ハンドルにあらかじめ付着しているシールがとてもはがしにくい物になっている上に、はがした後必ずはがし後が残ります。
結局きれいにするために30分も時間を食いました。
きれいに張られていれば、はがそうとしませんが、しわもあり、このまま使うというわけにはいきませんでした。
そのためにこの評価にしました。
良い点
・安価である
悪い点
・無駄なステッカーを貼っている
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2.0/5
質感は良いんですが、DT50のハンドル内径には緩過ぎます。締め付けても固定出来ません。樹脂ボンドなどで加工固定しないとすぐ抜けてきました。
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2.0/5
ハンドルの幅が少し短いかな?重量のあるスポーツスターには幅広いハンドルが楽で良いかも・・・
ですが、すり抜けやハンドルを低くしたい人にはおすすめです。
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2.0/5
XR250に付けてみました。身長178センチだと、通常のポジションが多少狭く感じていましたが、このバーに換えた所、非常に操作が楽になりました。ただし、パッドカバーは日焼けで変色していました。
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