ハンドルバーの口コミ・動画インプレッションを探す(54)| ウェビック

AELLA:アエラ

AELLA:アエラ : ムルティストラーダ1200用カーボンテーパーハンドルバー

￥30,184 (税込)

五十路ライダーさん（インプレ投稿数： 16件 / Myバイク：ニンジャ1000 (Z1000SX) | MONSTER 1200S )

とても楽になりました

4.0/5

★★★★★

ノーマルのハンドルでもそんなに不自然な感じはなかったのですが、なんとなく勢いで買ってしまいました。少し高いですがポジションはこちらがノーマルポジションとも思わせる位に自然で楽になりました。ただ、カーボンラッピングなしで十分だった気がします。

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投稿日付： 2016/04/10 23:22

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : SWコンドルハンドル

￥5,194 (税込)

フラさん（インプレ投稿数： 12件 / Myバイク： XSR900 | グロム )

スワローハンドル・コンドルハンドルとそれぞれの良さはもちろんあるのですが、私の体格にあった納得のポジションがなかなか決まらず悩んでいたところ「SWコンドルハンドル」を見つけ購入しました。
取り付けたところ、角度調整をすればタンクにも干渉せず、ハンドルロックも問題なくできます。コンドルに比べ角度が35°のため、ハンドルの距離が若干遠くなる感じはありますが、私はようやく納得のポジションも決まり、このハンドルに出会えてとても満足しています！

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投稿日付： 2016/04/03 18:52

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EFFEX:エフェックス

EFFEX:エフェックス : EZ-FIT BAR [イージーフィットバー]

￥4,700 (税込)

ZX900Aさん（インプレ投稿数： 51件 / Myバイク：アドレスV125S | FXS1200 | ZRX1200R )

乗りやすさ。

利用車種： CB1100 EX

4.0/5

★★★★★

メーカーの説明通り、少し手前にくる感じが心地よく感じます。私は好きなところに穴をあけてしまいますが。最初から標準位置にあいてますので、道具等が無い方にはお勧めです。

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投稿日付： 2016/03/31 10:41

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ZETA RACING:ジータレーシング

ZETA RACING:ジータレーシング : SX3ハンドルバー 4ST-MINI High ED-Low

￥9,780 (税込)

akira38さん（インプレ投稿数： 19件 )

ZETAジータ SX3ハンドルバー

4.0/5

★★★★★

ノーマルのハンドルではハンドルブレースが付いていて邪魔だったので、このハンドルに変更しました。ハンドルブレースが無くなる為に振動を吸収しづらいだろうとテーパーハンドルを選択しましたがノーマルよりは若干ですが振動が気になります。高回転で常に運転するようなら手が痺れるかもしれませんが、ツーリング程度なら問題は有りませんでした。

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投稿日付： 2016/03/17 18:45

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EFFEX:エフェックス

EFFEX:エフェックス : EZ-FIT TAPER BAR [イージーフィットテーパーバー] プラス

￥12,287 (税込)

YASさん（インプレ投稿数： 88件 / Myバイク： SEROW250S [セロー] | MT-09 TRACER | ADDRESSV125 [アドレス] )

グッドポジションに！

4.0/5

★★★★★

小柄な私の体格にはイマイチだったポジションですが、ハンドルバーを変更することで快適なポジションになりました。よくを言えば、もう2cm手前、もう2cmアップ、もう2cm幅が狭くなれば100点満点でした！

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投稿日付： 2016/03/15 12:36

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POSH Faith:ポッシュフェイス

POSH Faith:ポッシュフェイス : ナローアップバー

￥5,734 (税込)

kさん（インプレ投稿数： 309件 / Myバイク： Z1 | Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

カワサキZ1に

4.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスに満足

Z1に付けてみた。ノーマルのハンドルは高くて広いしセパハンは乗りにくい。中々良いハンドルが見つからなかったがこれはしっくりきました。程よい高さと幅も日本人には丁度いい。

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投稿日付： 2016/03/14 23:56

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HURRICANE:ハリケーン

HURRICANE:ハリケーン : MT-09専用FATスワローハンドル

￥10,517 (税込)

masa2さん（インプレ投稿数： 17件 / Myバイク：グロム | KX112 )

形はとても乗りやすくなります。

利用車種： MT-09

4.0/5

★★★★★

あまり期待しないで購入したのですが、乗り心地は
かなり変わります。純正に比べ、自然と前傾になりスポーツライクな姿勢になります。かといってやり過ぎな
姿勢ではないです。個人的には狙ってたイメージに近かったので気に入っています。

気になる点も・・・フルロック時に親指が少し挟まるので危ないかな、と。角度変えて取付も試しましたが挟まります。対処法としてハンドルポストにスペーサーをかまそうと思います。

ハンドル幅が狭い対処方法として、メーターカラーも付属していてメーターが手前にくるのですが、それでもブレーキマスターがギリギリ触れるので転倒したときにメーターも一緒にダメージを受けそうなのも少し不安です。

ポジションはとても気に入ったのですが、上記部分が不安です。

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投稿日付： 2016/03/07 10:29

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