長距離を走る際に僅かにノーマルハンドルだと低く感じておりましたので、
注文してみました。
SRはハンドルに穴があいていませんので正直他社メーカーでもよかったの
ですが、極端にポジションを変えたくないので、こちらにしてみました。
アルミ製なので軽量化にもなるしポジションも思った以上に楽になりました。
よく売れている理由が分かりますね。
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4.0/5
手元にグリップバーが来て、楽になりました。
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4.0/5
K社のトラッカーハンドルからの付け替え。
NSRのプッシュキャンセル集合スイッチ(エイプ用に配線加工)を付けている為、
ハンドルのストレート長が足りず、グリップ先端が10mmほど余った状態でした。
グリップの高さはだいぶ下がった(ノーマル同等?)が、純正より少し絞られて
いる為走りやすくなるかと思います。
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4.0/5
【webikeモニター】
特に問題無く取り付けできました。
ポジションはだいぶ コンパクトになり良い感じです。
ブレーキホース、クラッチワイヤーが、かなりだぶつきますね。
価格が安いので、大満足です。
後は、サビ等の発生が出ない事を祈ります。
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4.0/5
値段は安いがしっかりとした成型できっちりしています。
過去に同じラインナップのアルミを使用していましたが転倒時に曲がりなども無く気に入っていました。
今回はハンドルの振動を抑制するためにあえて鉄製を選択しました。
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4.0/5
立ちゴケにより、純正ハンドルが歪んでしまったため交換を実施。
取り付けは加工不要のボルトオンで、短時間で作業完了。
ハンドルの質感は、非常にでき良く満足できるものかと思います。
ポジションは微妙にアップライトになったため、Uターンもより楽に
できるようになりました。
コストパフォーマンスが高く、お勧めできる製品です。
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4.0/5
ノーマルUPから取り替えたがこのハンドルの方がしっくりとくるポジションになった。まだ長距離は走っていないが良さそうな印象。
感覚的なものだが取り替えて良かった。
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4.0/5
【Webikeモニター】
欲しい寸法のハンドルがハリケーン製しかなかったので購入しました。
相変わらず力を入れるとたわみます。
重量車に使う場合は他社のハンドルをおすすめします。
黒の塗装も弱く剥げてる部分もありました。どうせ傷つくので気にしませんでしたが、
気になる方は注意した方がいいです。
今回は軽いバイクで希望通りの寸法だったので、とりあえず満足です。
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ドレスアップ目的で取り付けました。
常に目に入るパーツなので満足度は高いです。
取り付けの目安のプリントがあるのでポジションの調節もやり易いです。他のzetaのパーツとの統一もよく気に入ってます。
転倒してないので剛性はわかりませんが、ブレースなどの作りからまずまず丈夫かと思います。
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