クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
4.0/5
ニンジャ400のポジション変えたくて購入しました。まずポジションですが、2.5mmダウンの差は、違いますね！伏せた状態の感じがやっぱりいい！期待通りでした。
あと皆さん言われてますようにバーエンド使えません、純正使えたらいいんですけどね
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
4.0/5
画像のとおりのものです。
角度のつき具合も良かったです。
有名メーカーですので安心です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
純正のハンドルポジションが辛かったので、半信半疑で購入しました。
装着後、試乗したら数字以上のポジションにびっくりしました。
ひとつ残念なのが、ブレースバーを付けるのにハンドルにあるポンチのマークに合わせてつけてみたがいまいち合わないので検測したらずれていたのが…
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ハスクのハンドルを転倒で曲げてしまい、メーカーに値段確認すると、2万円オーバー。
Webikeで安くなってるのを確認して、注文。
以前、NOXに乗ってるとき、compバーを使用させてもらっていたので、純正より高くしたくHIGHを注文したものの、ハスクの純正テーパーとは、ほぼ同サイズでした。
取り付けの際に、ハンドガードを仮組みしますが、仮組みの傷がどうしてもついてしまいます。
もうちょっと、塗装が強いといいかもしれません。
あと、箱りで送付されてますが、compバーと一緒のビニル袋でいいかもしれません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前はRENTHALにもセロー225用がラインナップされていたのですが、いざノーマルからRENTHALに変更しようとした頃にはなくなっていました。
（あとになって知ったのですが、以前セロー225用だったものは、現在はロードバーの「STREET FIGHTER」としてラインナップされている模様です）
トライアルバーと言うことで、ハンドル幅が820mmと広めなため、両側15mmずつカットして装着しました。
街乗り／林道ツーリング程度では流石に820mmは幅広過ぎました。
装着してかれこれ7年を過ぎますが、大きな転倒をしていないこともあり曲がりも殆どないようです。（林道などオフロードではそれなりに転倒しています）
折れたり曲げたりしなければ、純正の鉄のバーのままでも良いのですが、やはり鉄だと錆が出ますので、交換して正解でした。
もう少し安価であれば★5つをあげたいところです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ドゥカティモンスター用にタイプIIIを購入し、装着してみました。若干のノーマルケーブル等の取り回しは必要ですが、ポジションは快適仕様になりました。ただ、自分好みではもう少し低めの仕様が良かったと思っております。ハンドル自体の価格もリーズナブルなので、他のタイプへのハンドルも試してみようかと思案中です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
以前、同商品のロータイプを購入し現在に至っておりますが、ツーリング仕様で、もう少し快適なポジションを求め購入してみました。リーズナブルな価格であり、車種専用設計なのでSW等の穴明け加工も不要ですので、オススメ商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
オークションでDR-Z400SMの純正装着品を入手しRMX250Sに装着しました。
形状的には同じスズキ車であるためか、特に違和感はありませんでした。
クランプ部が太いのでZETAのRXクランプキットを利用しての装着になります。
大径バーにするとしなりが出るとか色々と利点があるようですが、ハッキリと感じたことはありません。きっと私が鈍感なだけだと思います。（苦笑）
まぁ、見た目の変更（盆栽？）って言うのが大きいかもしれませんね。
ハンドガードを固定しにくい点もありますが、CYCRAのトップブリッジマウント用のステーを使って対処しています。
このせいでしなりの効果も薄らいでいるのかもしれませんね。
RENTHALのバー全般に言えることですが、やっぱりちょっとお高いので★4つです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
【Webikeモニター】
エイプ100に取り付けしています。
ゴールドがとても綺麗で、ハンドル周りが華やかになりました。
非常に満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
0件
)
4.0/5
バンディット1200s 油冷ファイナルに装着しました。
色はブラックで、ハンドル周りが締まりました。
身長184cm、体重65kgで腕が長めの体型ですが、ハンドル位置を少し低くしたかったので、lowタイプにしました。
1250の08~用ですが、スイッチ類の取り付け穴は、そのまま使えます。ローレットの位置がちょっと狭くて、きちんとセンターを出すのがほんの少し面倒。クランプ幅、この年式から、違うんですかね~？
クラッチ、ブレーキ共に、NISSINのラジアルマスターを装着しており、タンクにもカウルにも当たらない位置だと、ほとんど調整できる幅がありませんでした。たまたま自分にはそれがちょうど良い位置だったので良かったですが、この辺は体格などもあるので個人で左右されると思います。
ポジションは、狙い通りすこし低くなり、コーナーへの侵入がスムーズになりました。思った以上に効果があります。
位置決めのポンチはありませんが、ハンドル中央に目盛りの付いたロゴシールが貼ってあり、目安になって便利です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
【全日本モトクロス】下田丈が参戦！ 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場！ トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ！ マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差！ マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場！ OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全0件 )