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性能的にはただのクラッチアジャスターなので可もなく不可もなくいたって普通、あくまでもドレスアップパーツです。
見た目はとてもよくアルマイトもきれいです。ただし赤だと今後の退色がやや不安かも？
値段は個人的にはちょうどいいと思うけども人によっては高いと思う人もいるかもしれない。
交換ついでにクラッチワイヤーの注油をしておくのをお勧めします。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
先日届きました。期待通りの商品で作りもしっかりしていて取り付けも簡単でした。
後日友人とツーリングですのでスマホを付けてみます。
後は走行中に脱落しないかブレないかを見てみます。
とりあえず取り付け完了です。有難うございました。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
左右にミラーを付けるかたでしたらミラーのネジ長さで安定して固定できます。
自分の場合はM10ネジのミラーを付けたかったので別売の変換アダプターで固定しました。
この変換アダプターの雄ネジが短いのでステーがしっかりと固定されていない感じがあります。
ですから、バーにはあまり重たいものは吊らない予定です。（アルミ製ですし・・・）
あくまでイメージですがスマホ＆ホルダーはいけそうですが、500mlペットボトル＆ホルダーやバイザーなどはヤバい気がします。
定期的にネジ緩みを確認したほうが良さそうです。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
ワイヤーが切れた時のために買ってバイクに積みました。
アクセルが１本ワイヤーですから切れるとどうしようもできません、保険に持っておきます。
ただ、小さすぎて無くしそう（爆）
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
多少削らないとすんなり入ってくれませんでしたが、値段も考えるとまぁオーケーな範囲かと思います。たまたま棒ヤスリを持っていたので、助かりました。取り付けに関しては、非常に簡単ではありますが、純正のハンドルポストの裏面の受け皿？が必要なので、注意が必要です。多分、ホムセンなどでも似たような物は用意できるとは思いますが。
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3.0/5
一般的なバークランプは、スクーターではハンドルカウルに干渉します。 もしくは取り付けの角度がしっくり来ません。
こちらの品を選んだ理由は、
(1)ミラー取り付け穴を利用して取り付けたいが、ハンドルカウルが邪魔なので高い位置に付けて干渉避ける。
(2)スマホホルダーをバークランプに付けた場合、スマホ角度や向きを微調整させたい。
以上の二点を満たすバークランプはこの商品以外見つからなかったです。
取り付け後の感想は、予測以上に高さが出てしまった事と、可動バーの六角ネジが振動で緩みやすく動きます。
またパイプエンドにプラスチックの蓋が両端を塞いでますが、嵌め込みが浅く取れやすい点が弱点です。
ブラック塗装はしっかりされています。
価格が高いです。 1500円程度で販売してほしい。
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3.0/5
こういった痒い所に手が届く商品があるのは非常に助かります
ステムセンターボルトの頭にボルト穴が開いているだけの商品ですが
純正のシルバーのセンターボルトがハンドルまわりの安っぽさを加速させていたので
この商品は黒色で安っぽさは少しは緩和された気がします
付属の六角ボルトはソッコーでさびさびレーシングだそうなのでステンレースのボルトに変更しています
デイトナのマルチバーホルダーを装着しました
ごちゃごちゃしていますがこれでカメラをマウント出来るようになりました
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3.0/5
アルミハンドルと同時に購入。
ハンドルをスチールからアルミにすると振動は必ず増えるので、ウエイトが必要になります。
他にも同じ様な製品はいくつかありますが、ウエイトを分割出来る点と、エンド部分の形状が気に入って選択しました。
結果、問題なく装着。
外見がノーマルに比べ大幅に変わらないところが良いです。
ハンドルの振動もノーマル（スチール製）同等（増えていても気にならないレベル）に押さえられていると思います。
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3.0/5
取り付けは簡単だけど、R部分で取り付けようとしたら締め付けの際にハンドル側の部分が変形し広がり取り付けが緩くなったので、内側に0.5mmのゴムを貼ってから再度取り付けて緩みの問題解決
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3.0/5
690smcrに取り付けました。ツーリングでの高速走行時、振動で手が疲れてしまっていたので、これにより振動がほんの少しだけ低減しました。正直、値段が高いのでもう少し効果があるのかな？って思いましたが、それ程振動が低減される訳ではない感じがします。
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