ユーザーによる KIJIMA:キジマ のブランド評価
「キジマ」の歴史は2畳半の倉庫から始まりました。その後の70年のアメリカ視察を境にゴム製品だけでなく金属プレス加工・樹脂成形・ダイキャスト・鋳物製品の開発と総合パーツメーカーへと発展したのです!
| 総合評価: | 4.1 /総合評価8694件 (詳細インプレ数:8349件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 3741 | |
| おおむね期待通り: | 3106 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1304 | |
| もう少し/残念: | 316 | |
| お話にならない: | 221 | |
5.0/5
アクセルに取り付けることで、グリップを握っていなくても開度調整ができるようになります。ツーリングの際などは右手が振動で痺れてくることもあるので、あるのとないのでは疲れが大分違います。
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5.0/5
スロットルアシストは多くのメーカーから同じようなものが発売されていますが、今回このメーカーのものを選んだ理由は、1番に在庫があったこと、2番に色です。
ウェビックさんは取り寄せ商品も多く、どれも同じようなものだったので即納できる在庫有り品のこちらを選択。
色は黒色で、グリップと同色同質と、統一感ばっちりでよいです。
装着にはグリップエンドのほうからグリグリと押し込む感じで取り付けますが、想像より固かった…
まぁ、走行中ゆるゆるになるよりはいいものの、頻繁に取り外しするのは大変そうです。
長距離ツーリングに備えて購入しましたが、街乗りでも装着した際の効果もかなり高く、車両が250ccということもあり発進時には結構アクセルを開けるので、サポートがあるだけで手首の疲労がぐんと減りました。
特に高速道路では開けっ放し&スロットルを1cmくらい開けてないと巡行できないので、これの有難さが身に染みました。
といっても、変な癖がついたり、何かの拍子に意図せずアクセルが開いたら怖いので、普段の通勤(10km)程度や峠道を走る際は外すようにしています(^^;
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5.0/5
ラフ&ロードのスロットルアシストを使っていて、比較のため購入。
どちら製品もほぼ同じです。
違いは、ラフ&ロードの方は製品の表面に「THROTTLE ROCKER」と書かれています。キジマは無地です。
キジマの方が安かったですが、100円ぐらいなので大した差はないです。
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5.0/5
CB1300sfに、取り付けました。
最近スロットルを廻すのがきつくなり、以前から気になっていましたので購入。
ツーリングなどでは、楽が出来ると思います。
価格も納得出来ます。
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