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5.0/5
エリミネーター125で使用するため購入しました。
エンジンが小さいため長距離を走ると右手が、かなりだるくなります。
そこで、ツーリング時のアクセル操作を楽にするため購入しました。
早速装着して近所を走ってみました。
感想としては素晴らしいです！！！
アクセルを握るというより、手のひらで押すという感じですが、
右手の握力を使わずにアクセルを開けることができるので、
長距離ツーリングでは絶大な効果を発揮できると思います。
排気量の大きなバイクであれば、アクセルを少し開ければ
スピードがでるので不要かと思いますが、エンジンが小さく
下道ツーリング専門の方などには、ぜひお勧めしたいと思います。
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5.0/5
長距離ツーリング用に購入しました。
長時間グリップを握ると、握力が落ちて疲れるため装着しました。
グリップを握る感覚はなく、手のひらを載せる感覚で楽です。
長距離だけでなく、オールシーズン着けたまま使用しています。
ただ、グリップに着けるゴムの耐久性が心配で、ゴムだけ別売で売っていると助かるのですが。
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4.0/5
右手の親指を痛めたのですが、
これなら手のひらでスロットルを操作できます。
長距離だともっと効果がありそうです。
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評判がいいので買ってみました。
取り付けも簡単でした。
結論から言うと「楽」です♪
結構振動しているので、これを使うと良いです。
買って良かったです。
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5.0/5
今まで「必要ない」と思っていたのですが、ツアラー系に乗っている友人達がほぼ装着しているので、どんな感じなのかと思い購入してみました。
あぁ・・・あると無いとでは大違いですw
こんなに楽になるならもっと早く購入しておけば良かったと思える商品ですね。
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5.0/5
ロングツーリング前に、疲労低減のため取り付けました。
グリップに挟みこむだけですが、スロットル操作程度でズレることなく性能を発揮してくれます。
小排気量車の高速を使ったツーリングではスロットル開度が大きくなりがちなので手に力が入りがちですが、これを使えばグリップに手を添えるだけで車速を維持できるので非常に楽です。
私の場合はブレーキの際にスロットルを開ける方に手首を回す癖があるようで、ブレーキをかけながらスロットルを開けてしまう場面がありましたが、ツーリングには必需品だと感じました。
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4.0/5
ビッグシングルは手が痺れますが、手のひらで操作して痺れを回復させて、また握る、の繰り返しをしています。思っていた通りの使い方ができて満足です。
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4.0/5
普段のツーリングで役に立つ機会はほとんどありませんが、東京から青森を高速で往復した時はかなり便利でした。手首にかかる負担が劇的に軽くなります。
使わない時は下に向けて回しておけば全く指に当たらないので、装着しているのを忘れてしまうほど存在感ゼロになります。
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4.0/5
CBR250R（MC41）で使用しています。
取り付けは、苦労することなくできました。
取り付け後しばらくの間は、スロットルアシストの位置の微調整がうまくいかず、スロットルを緩めたつもりが、緩まっていなかったりしましたが、微調整も上手くでき慣れてくると、長距離巡航時の手首の負担が軽減され、楽になりました。
土地柄、巡航での走行が多いので、助かります。
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4.0/5
アクセル操作を誤らないか心配でしたが、意外と平気です。
心配な方は、高速走行のみで使った方が良いかもしれません。
私は付いているのを確認出来るように、あえて白を選択しました。
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