JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)

ウインカーミラーが欲しくて、比較的安価なこちらの商品を選択しました。

取り付け自体は、普通のミラー交換+配線処理が必要になります。
配線は細いので、なかなか加工しづらかったです。

ミラー自体はそこそこのデキですが、問題は視認性です。
当たり前ですが、純正よりは見づらくなります。後ろがほとんど見えなかったので、自分はダサいですが補助ミラーを取り付けました。

コケてミラーが折れてしまいましたので、曲がる、というよりは根元から折れる、という認識でいたほうがいいです。

今回はたまたま車種的に合わなかったのかもしれませんが、ウインカーミラーにしたいのであれば結構おすすめできます。

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純正ウィンカーと連動させてみました。
ミラーウィンカー単体で、純正外せるかと思いましたが、やはり暗くて断念しました。
（周りが暗ければ見えるのですが、昼間だと視認性が不安）

見た目は良いと思います。
ただ、表面がちょっと安っぽい感じがするのがなんとも・・・

元々後方視界が良い方ではないので、こんなものといえばこんなものなのですが、ミラー付属のブーツ位置だと角度が悪かったので、切り込みを入れて、手前に傾くようにしたところ、かなり改善しました。

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純正ミラーが好みでないので交換しました、
純正より視界が広くなり、
ミラーも見やすいです。
取り付けには変換アダプターが必用なくらいで、簡単に取り付けられます。
カーボンも車体にあっていい感じです。

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ノーマルミラーが好みでないので交換しました、
ノーマルより視界が広くなり、ミラーも見やすいです。
取り付けには変換アダプターが必用なくらいで、簡単に取り付けられます。
カーボンも車体にあっていい感じです。

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ステー角度が何種類かあるようですが12Rには70度のタイプでOKでした。
今回カウル類一式をカーボンに変えたのでミラーもカーボン柄で探したらヒットしたのがこれ。
今までのマジカルのミラーより幅がちょっと広くなったので後方視認性もアップ。
ウィンカーの視認性も問題ないようです。

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見た目、形状は大変きにいっていますが、ちょっと取り付けが面倒な所が残念です。
内容としては、配線の接続端子がついてなく、切りっぱなしなので、自分で端子を付けないといけない事と、
LEDウインカーは配線が細いもんですが、この製品はちょっと細すぎるのでもう少し太い配線だったらよかったと思います。
それ以外は、ボルトの取り付け箇所が以外に余裕があり
幅広い車種に対応できるつくりや、見た目は思っていた以上によくできているので満足しています。

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HYPERMOTARDのフロント代替ウインカー＆ミラーとして使用しています。
純正品と比しても遜色の無いデザインですので、コスト的にも非常に満足しています。
問題としては、HYPERMOTARDでは50Ωの抵抗を取り付けないとハイフラになってしまうので、レジスターを自作する必要があります。
セメント抵抗はとても安いし熱にも強いので製作は簡単です。
抵抗は並列接続です。

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ヘッドライトを交換して、ウインカーの取り付け位置に無理があったので、
ミラーの交換と一石二鳥と思い、交換しました。

ウインカーは、クリアレンズになっていて、点灯時はイエローで光ります。
明るさも申し分くミラーの見やすさも、デザインもいいと思います。

ミラーのボルト付近から出ている、配線がなかなかいい位置に決まらず、
ハンドルに沿うようにタイラップ留めることになってしまいました。
配線自体も細く、無理をしすぎると、断線なんてことになるかもしれないので
注意が必要だと思います。

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