ユーザーによる KITACO:キタコ のブランド評価
4ミニパーツを中心に、様々な商品をリリースしているブランドが「キタコ」です。ほとんどの車両に使用されているマフラーガスケットなど、必要不可欠な商品を多数リリース。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価9825件 (詳細インプレ数:9480件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 4641 | |
| おおむね期待通り: | 3376 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 1341 | |
| もう少し/残念: | 269 | |
| お話にならない: | 185 | |
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 2 |
距離感を大事にしようと敢えてバイクでは珍しい平面鏡の当商品を選びましたが、自分には合いませんでした。周辺視野で後方にバイクがいる気配がしてもミラーには全く映らない、ミラーの大きさに対して視野がより狭く感じます。バイクは距離感よりも、広角に映して対象物を早く確認出来た方が安全かと思い知らされた商品でした。見た目も少しチープな感じです。広角に映し出す凸面鏡に買い直しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 2 |
【使用状況を教えてください】
通勤用エストレヤの純正ミラーから交換しました。通勤ルートのほとんどが2車線以上の道で、しかも通勤ラッシュの時間帯は渋滞必須のため、通勤のほとんどをすり抜けで走っています。エストレヤは純正のハンドルバーとミラーのままでも比較的幅が狭く、すり抜けもしやすい方ではありますが、せめてミラーはハンドルバーの幅内に納めておきたいと思い短めのミラーを探していました。
また、元々エストレヤの純正ミラーは四角いデザインでしたが、丸形でも車両のデザインにマッチするのではないかと思いどうせなら丸形ミラーのこの商品にしてみました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
デザインは画像の通り丸形のミラーで、形状も商品情報と変わらずでした。ただ、実際に交換してみると想像以上にミラーが短く感じます。そのせいもあり、ミラーの半分くらいは自分の体が映る状態です。
ただ、ミラーの固定位置だけでなくレンズそのものの角度も少量ですが調整できるため、意外と調節の幅は広いです。
【取付けは難しかったですか?】
純正ミラーと同じ方法で取り付けるため、ミラーが外せる人であれば取付も問題ありません。
【使ってみていかがでしたか?】
前述のとおり、ミラーが短くなったことでレンズの位置も内側に寄ったことで自分の体が映りやすくなりました。また、レンズが拡大鏡?のような感じで、純正ミラーの時よりも大きく映るため、慣れるまでは後方との距離感がつかみ難かったです。
肝心のすり抜けですが、ハンドルバーよりも幅が短くなったことで今までほど気を遣わずに走れるようになりました。実際に走っている車間距離は変わらないと思いますが、気にする箇所が減っただけでも気持ちに余裕が生まれたので効果は十分ありました。
【付属品はついていましたか?】
ミラー本体のみです。
【期待外れな点はありましたか?】
とくになし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
通勤用スクーターのアクシストリートに付けてみました。
問題なく簡単に取り付け出来 後方も充分見えます。左右セットで安価なのはいいんですが、造りがチープで小キズが少々あったので残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
| 見えやすさ | 3 |
一月ほど屋外に置いてただけで日焼けして白っぽくなってしまった。
ミラーの調整幅も狭くてなかなか苦労した。
ネジの変換用のアダプターの緩み止めも一回緩めてしまうとかなり緩みやすくなるから
段差ですぐにブラブラになるし間が狭くて取り付けにかなり苦労した、
シグナスX2型には工夫しないと付かない
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 2 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 2 |
使用期間8カ月、、本日、左側のみミラーがグラグラになり垂れさがるようになりました。
メーカー確認したところ修理が出来ないとの事なので、ミラー部分を割って確認してみました。
可動部分の裏側は8ミリのナットで緩く締め付けられているだけでした。
固く締め付けてみるとミラー部分が動かなくなったので元々トルクが緩かったのだと思います。
バイクは振動もあり勝手に緩むことが想定されますが残念な構造でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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3.0/5
角度調整するためにキャップを外すが、取り外す時にキャップが固く傷付いたので、最初から嵌めずに梱包してほしい。
取付は廻して取り付けるが、ダブルナットじゃないから
しっかり締めないと緩むし調整しにくい。
見た目はいいかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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4.0/5
汎用品ですので、MSX125には少し形状が合いません。ミラーの調整角度の範囲が少なすぎて、ポン付けだと後方が確認できず、足元を見る感じになります。
ブレーキとクラッチレバーの角度を下方向に下げれば問題ありませんが、指がレバーにかかる位置が変わります。それで慣れれば問題ありません。
取り付け時にボルトを締め付けると、根元の黒い塗装がはがれました。う~ん・・・、ってなります。
ナポレオンの直角アダプターを購入すれば、角度の問題は100%解消されますので、セットで購入をオススメします。
純正よりは機能面も含めて断然こちらをオススメします。デザインがNTD発動!って感じがいいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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