KN企画:ケイエヌキカク

【使用状況を教えてください】
ラウンドミラーを使っていましたが、見えにくく感じていたのでスクエアタイプに交換しました。

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
ミラー部の裏側が樹脂製なのでチープな作りだと感じました。

【取付けは難しかったですか？】
元のミラーを回転させて外して交換するだけです。
微調整もスパナなどで調整すれば簡単に取り付け出来ます。

【使ってみていかがでしたか？】
価格からもチープな作りはしょうがないとして、視認性はかなり良いと思います。
今まで見えなかった左右の範囲が広がり、ハッキリ見えるようになったため、交換して良かったと思います。

【付属品はついていましたか？】
ミラーのみです。

【期待外れな点はありましたか？】
樹脂ボディな点が残念です。

▼価格が安いため、導入しやすいミラーだと思います。

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皆さんおっしゃる通りデザイン重視です

バイクにもよると思いますがバーハンドルにつけると腕が半分写って後方視界が悪いです
また、レンズも小さいので死角が増えます

レプリカのカウルに付けたほうがいいのかもしれません

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ジクサー150にポン付けしました。純正は大きく見やすくいいのですが、質感は安物だし、ほのぼのとした形、カッコいいとはいえません

こちらのはカッコいいですね。質感もいいし、角度も自由に変えられるし。

難点は、鏡面積が小さいので、慣れるまで見づらいかも。慣れれば大丈夫なんですけどね

あとですね、小さすぎて、<【サイズ】A=70mm B=150mm C=130mm >

もしかすると「平成19年1月1日以降に製造された全ての車両、及び平成17年1月1日以降に型式を認定された全ての車両」のミラー保安基準を満たしていないかもです。ギリギリ 直径78mmの円を隠すことができる、のかな…

この保安基準は古いバイクは対象外ですが、このジクサー150　2021年モデルですとこの保安基準でないとダメです

少し使ってみて、純正に戻すかもしれません

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友達のアプリオに装着。
まさに純正風。
傷つき、汚くなったバックミラーはポイして
こちらの商品にしたら、
ちょっとばかり見映えが良くなりました。
あ、
後方視界も良くなりました。

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見た目はコンパクトでかっこいいと思うけど　レンズがめっちゃアップです、、
しかもコンパクトな分ミラー面積も狭い。。
信号待ちで後ろに車が来たら運転手の顔がはっきりわかるレベルです。。車間は1mくらいや思います
でもだんだん慣れてきたんで　このまま慣れようとおもいます

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KOSOのTTスタイルミラーですが前から狙っていました。
通販では模造品が多いので、KN企画の正規輸入品を購入しました。

ミラーの作り込みに関してですが、台湾のメーカーの割にはかなり綺麗に作られています。
反射鏡が埋め込まれている部分は、複数の樹脂パーツから構成されています。
パーツとパーツの間に目立った隙間等もありません。
接着剤のはみ出し等もなく綺麗です。

ミラーにはM8、M10、M8逆ネジ、M10逆ネジのアダプターが同梱されているので別途アダプターを購入する必要はありません。
車種によってはミラーのボルトが干渉したりする場合があるので、延長アダプターは必要かもしれません。
日本語の取扱説明書も同梱されています。

ミラーの面積自体はノーマルに比べると非常に少ないです。
ですので試乗しながら後方がしっかりと見える位置にセッティングしました。
セッティングが済んでしまえば、少ない面積でもしっかりと後方の確認ができます。

安物のミラーは剛性が弱く走行中は振動でミラーが揺れ、像がブレブレでまともに後方確認が出来ないものもあります。
このTTミラーはミラーを保持するアーム部分が太いのでブレは少ないです。
また各可動部分のネジは硬めになっているので、走行中に動いたりすることはありません。

私はこのミラーにミラーオフセットアダプターを取り付けています。
ノーマルのミラー位置だと腕と被ってしまうので、後方確認の際に腕を動かさないといけません。
POSHから発売されているオフセットアダプターで3cmほど外側に移動したら見やすくなりました。

5000円程度と比較的安価な価格でかなりスタイルが良いミラーが手に入り満足しています。

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