ユーザーによる SP武川:SPタケガワ のブランド評価
エイプやモンキー、ゴリラを中心とした4MINIバイクのボアアップパーツやカスタムパーツを数多くラインナップ。性能と品質の良さから、国内のみならず、海外のユーザーからも非常に人気があります。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価6447件 (詳細インプレ数:6167件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 2842 | |
| おおむね期待通り: | 2420 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 859 | |
| もう少し/残念: | 185 | |
| お話にならない: | 137 | |
4.0/5
モンキーに取り付けました。
車体が小さいので少し大きいかな?とは思います。
その分、後方視界はばっちりです!
ミラーのブレはほぼ感じられないので見易いですね。
左右SETでこの値段は非常にお買い得です!
もし壊れたら、またこれを買ってもイイと思う位気に入りました。
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4.0/5
前のオーナーさんが付けられていた社外ミラーの視角があまりにもひどかったので、こちらを購入して取り付けました!
ウェブでサイズ等はあらかじめ確認していたものの、取り付けてみると…やっぱりデカイです(笑)
ただ、後方の視角が広くて非常に見やすくなっていると思います(^ー^)
1つだけ不満を挙げるとすると、鏡面部分の稼働範囲がちょっと少ないように思いました。それ以外は非常にコスパに優れたいい商品だと思うので、星4つ付けさせていただきました(´・ω・)
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これまで、Dトラッカー125の純正ミラーを装着していましたが、カタチは良いがサイズ的に大き過ぎてやや不釣り合いだった為、同じようなポリゴン形状のミラーであるこの武川製を購入してみました。サイズ的にも申し分無く視界も良好で角張った新型KSR110のフェイスに非常にマッチします。
唯一残念なことはミラーネック部の可動域が狭いこと位でしょうか。しかし、価格を考えればコスパ的にも充分な商品であると言えます。
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純正ミラーからの交換になります。
カウルを取り付け、コンドルのハンドルに
取り替えてからベストな位置が取れず
苦労していたのですが、今回ポイント
消化のため購入したこのミラーは
結構マッチングも良く気に入ってます。
規格の方も最新の保安基準をクリアしていて
好感がもてました。
見た目の通り、コンパクトではなく
ハンドルより張り出しているので
すり抜けを苦手としそうです。
極端に狭いところは諦めた方が良いでしょう。
コストパフォーマンスは最高に思います。
ブルーミラーだと加点がさらに付いてのですが、
コストを考えると妥協ですかね。
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4.0/5
グロムにあう
調整範囲は、せまいので取り付け時に、きっちり合わせてねじを締めこむ必要あり
純正より多少出張るので、すりぬけには御注意を
でも、よく見えます
純正の振動防止装置は無くなりますが問題なしです
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4.0/5
すごく…大きいです…
車庫など狭いところでの取り回しが大変です
原付に取り付けてみましたが違和感半端無いです
ビッグオフロードとかに合いそうだなと思いました
後方視認性はいいのでそういうところを改善されたい方にはオススメできます
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4.0/5
あまり林道に行かなくなったのでラジカルミラーから変更しました。オンロード向きの今風な形状を探していたらこれを見つけました。コストパフォーマンスに優れた良い製品だと思います。
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4.0/5
嫁のGROM用に購入。ミラー部分は十分な大きさで微調整もでき、シッカリと固定もされる。若干大きすぎる気もしますが後方視界はバッチリで、この価格でコレならば納得です。
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純正のミラーがどうも見づらいので形状の好みと価格に引かれ購入
形状のおかげでかなり純正より見やすいし振動で見えないとかもなく良好
ただ他のレビューでも調整が固いや逆に柔らかすぎると見かけますが
私のは上下角調整が右側はちょうどいい硬さだが左がすごくゆるいというふうに個体差が結構あるようです
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DUCATI ハイパーストラーダの純正ミラーから交換しました。
右側がハイパーストラーダ純正のミラー。
左側がポリゴンミラーです。
ハイパーストラーダ純正ミラーはデザイン優先なんでしょうか、小さいんです。
位置が低いのはまぁ良いとして、
どう調整しても自分の腕が内側1/3ぐらい映り込むのに、
外側に行くほど小さくなるので、後方視界がよろしくない。
ハイパーストラーダのパーツは殆ど無いんですが、このミラーは2個セットでこの安さ。
形状も好みだし、評判も良さそうなので購入しましたが、正解でした。
ただし、検品がちょっとテキトーみたいで、ミラーの縁が2箇所も欠けてました。
取り付けた後で気がついたし安いので我慢します。
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