TAKATSU:タカツ

今使ってるのがぼろぼろになってきたので買い換えたのがこれ。

値段が安く転んでもミラーが動くので、純正品のようにぽっきりいくことが
なくてお勧め。

M10とM8とねじサイズ間違えに要注意です。

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オフ車では無く、モンキーに使用しました。

今まで「ラジカルミラー」を使用しておりましたが、ハンドルを変えたモンキーに取り付けると後方視界が今ひとつ。見えるようにすると手に近付いてちょっと邪魔でした。他の車両から外して色試しましたが、納得のいくものはラジカルミラーがベターでした。

このミラーは三次元のアームが良い感じ。アームを邪魔にならない位置に決めてからミラー部分だけでも若干調整出来るので有難いです。

邪魔な時には畳めるので、オフ車やギリギリのすり抜けをする人には良いかも？そんなすり抜けはオススメしませんが、駐輪場では活躍するかもですね。

因みにアーム部分は若干ブロンズ色のメッキです。

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安価で軽量コンパクトでトライアル走行時には簡単に収納できて、大変満足しています。
公道走行時には小さすぎてほとんど後方が見えませんが、それを理解して注意しながら走行すれば問題ないでしょう。

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保安部品の無いコンペマシンにナンバー登録のために取り付けました。
軽量コンパクトでトライアル走行時には簡単に収納できます。プラスチック製のため壊れやすいかもしれませんが、安価なので良しとします。
公道走行時には小さすぎてほとんど後方が見えませんが、それを理解して注意しながら走行すれば全く問題ないでしょう。総合的に大変満足しています。

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【Webikeモニター】

以前から気になっていましたが、仲間がみんな使っているので使用してみました。
可動部の調整も出来るので、自分の好みに調整できるので最高です。
これでトランポにバイクを積み込むときにいちいちミラーを外さなくてすみます。

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少しの接触でミラーが曲がる、走行時は問題なし林道等で転倒してもミラーが折れる前に曲がりそうなので購入致しました。（最初から曲げることができる）
今現在KSR2オンロード仕様にしていますので、オフロードではどうなるか？ですが、立ち乗りをしてもミラーが腕に当たることもなくいい感じです。（形状がいい）
紅葉の季節なのでオフロード仕様にして林道アタックの時期ですね。

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前回までミラーと比べると調整の自由度があって使いやすかったです。

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林道走行時転倒し、純正ミラーが破損しました。
これから可倒式ミラーで安心です。

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Dトラ（2005）に使用。
純正ミラーがリザーバタンクに取り付けてあるので、転倒時にミラーだけでなくタンクも壊しそうで嫌だったので、こちらに変更しました。
取付はハンドル下側に変更し、見た目もすっきりしていい感じです。
視認性は悪くなると思っていたのですが、意外に見えます。
ただし、下側取付の為にミラーを確認する時はかなり下を向く感じになるので、少し慣れないと危ないかも知れません。
柔らかいので上側につけるのもいいかも知れません。

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トリッカーに仕込んだ
左を右に、右を左に逆組でぶら下げるのがいいよね

20年位前、DTWRで同じ事やった時はこれが無くて自転車屋で買った同じ様なミラーだったんだけどねw
いい時代になったもんだ

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