TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

見た目は良く気に入っていますが、左右稼働部の緩さがバラバラで、左のミラーは時速80kmで風圧に負けて倒れてきました。
さらには一晩置くと、ミラーが自重に負けて下がり位置がずれます。
毎回乗るたびに微調整が必要でした。
信頼していたメーカーだけにガッカリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

冗談抜きにカスなミラーです。
今までミラーはナポレオンの
クロス2・クロス3・バレンTT・シャークなど
数多く使ってきました。
しかしこのミラーはダメすぎる。
まずバレン系ミラーと違ってグリグリ動く
ステーではありません。ロックナットで
固定するタイプです。使いづらい。
さらに仰角（上下）の調整幅が狭すぎます。
セパハンの車両に組んだら見やすい位置に
調整するとレバーが好みの位置に来ません。
どえらく下向きになりました。
取り付けるならハンドルが高いネイキッド
でないと厳しいですね。
更に固定ナットが全部19mm。
ミラー用レンチは基本17・14で事足りるのに
なんで19？？
さらにさらに、重すぎる。
ハンドルが取られるレベルに重いです。

最悪でした。

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純正のミラーの丸っこくい感じがいやで、とがった感じのミラーにしたくて交換

アームの長さがロングとショートが選べ、見た目重視でショートを選択

ただ、そのせいで後ろは全く見えません。
視認性は悪いです。正直危ないです。
純正ミラーのようにミラーだけ見て車線変更しようものなら...

見た目オンリーで安全性は度外視の人には良いですが、ツーリングメインの方には絶対におすすめしないです。

ロングにしとけばよかった...(涙)

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純正のミラーは振動で後ろが見えないということで、ナポレオン シャークミラー2を取り付けました。
結果、ヤッパリ振動で後ろが見えないのは一緒です。
その上、ハンドル接合部含め3箇所に6角レンチで締めるボルトを使っているのですが、それぞれ緩んでくるので、行く先々のGSで6角レンチをお借りする始末（≧∇≦）
直ぐに純正に戻しました。
位置を決めたら相当がっちり締めなくてはならないかも知れません。
ミラー自体の角度調整の部分も緩むので、がっちり締めちゃったら、走りながらの微調整も出来ない・・・
常にレンチを持ち歩かなければならないのと、停車時にメットをかぶせるのは禁物です。

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ガラスかアクリルかは確認していませんが、内側に貼り付けてある銀膜？が剥がれました。最悪！両方ほぼ同時に！安かろう悪かろうですかね！！購入して1年もたっていません。

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KTMのデザインにぴったりだと思い購入しました。
1) 車体カバーを外す時にステーが回転してしまう。
　　乗るたびに調整が必要で面倒。
2) 急加速すると60~80km/hあたりでステーが風圧で回転してしまう。
　　高速道路では全く使い物になりません。
本当に見た目だけ、機能的にはお話にならない製品だったので、他の商品に買い換えました。

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