TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

低く短くなかなか良い感じになりました。
当然スタイルと引き換えに視界性は悪くなりましたが、上下の角度調整が出来る様になった分、レバー角度に自由度が生まれました。
夜間のブルーミラーの写りこみも他メーカーの物より優れています。
もう少しだけ延長すれば真後ろも見えそうなので次回チャレンジしてみます。

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スタイルを重視したかったのですが、都内の街乗りでは車だけではなく無法なスクーターも多い為、少なくても年式適合品が候補でした。
ブーツを外してもおかしくなければ外そうと考えていましたが、期待通りしっかりした作り込みでブーツがなくても十分なルックスでした。
さすがに愛車の純正にくらべ短か過ぎるので、ミラーステー部にM10用スペーサーを挟んでチョイ延長しました。
視界性は良くなりましたが、もう少し延長しようと思います。

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汚れが目立ってきた純正ミラーから交換しました。
以前に乗っていたスクーターに、こちらと同形ですが安物のミラーを付けてましたが、すぐに錆びてしまうし、走行中にミラーの位置がずれてくるし、使い物になりませんでした。
こちらのTANAXは、何の問題もありません。
ゴリラには、メッキ丸ミラーが似合っていると思います。買って良かったです。

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旧車っぽいスタイルにしたく購入。
見やすく、形もgoodです。

取り付けも10分程度で終了し簡単です。

信頼のTANAXで精度も良いです。

買って損はないと思います。

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純正ミラーの形状も好きでしたがミラー位置が高いのが気になっていたのでこの商品を購入。
ミラー位置が低くなりよりシャープな印象になりました。イメージ通りになり満足です。 ミラー自体を六角ネジで固定していますが、振動で緩むのが心配だったので念のためネジロックを塗布しておきました。

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前の車両(F650GS DAKAR)でクロス2を使っていたので、R1200GSにはランクアップしてランドクロスにしました。
純正に比べて後方の視界が抜群に広く、これで車線変更も安心してできるようになりますね。
ただ、車両を変更して結構長い間純正で走っていたため、このミラーの位置がかなり低いのでミラーを見る目が一瞬泳いでしまいます。これは慣れが解決すると思いますが。
欲を言えばオプティスク鏡だったらもっと良かったと思います。

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Apriria RS4 125に取り付けました。

見た目の良いショートタイプを取り付けるか迷いましたが、
安全性を取ってロングタイプのこちらを選びました。

純正の触覚ミラーと比べると、見た目がとてもシャープです。
また角度調整がとてもし易いです。

さらにミラーの位置が近くなったこと、サイズが大きくなったことで、
後方の視認性もグンと良くなりました。

カバーを掛ける際も瞬時に畳めて非常に便利です。

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W800の振動でもしっかり後方確認ができます。
同社のバレンがまったくダメだったのでチョット心配でしたが良かったです。
思いのほかショートですが問題ないレベルだと思います。

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ビッグスクーターの時にメッキタイプを購入、イヤミのない綺麗なスタイルで、保安基準も満たすだけあって後方確認が非常にしやすいです。

スクーター取付後、中華三輪にもこのミラーを購入しました。

WR250Xを購入し、そのWRにもこのミラーを装着しました。
現在、林道仕様になっており、林道での転倒でリュートミラーが割れ、オフロードタイプの丸いミラーを一度は装着しましたが、振動で全く後方確認が出来ないため、またこのミラーを買い直しました。

林道ではよく転倒し、ミラーも割れますがWRだけ5個もこのミラーを購入しております！（笑）

流行のスタイルではないですが、綺麗なデザイン、何よりもお気に入りは4スト単気筒の大きな振動でも確実に後方確認が出来る視認性がお気に入りです。

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愛車MT-09のカスタムの一環としてこのミラーを選択してみました。
今まで社外品バックミラーと言えばせいぜい3000円程度の物しか買っていなかったので、この格好良さは本当に惚れぼれしてしまいます。
両側そろえると1万円を余裕で超えてしまいますが、見た目や質感、使いやすさも含めて100点満点です。
懸念していたミラー面の歪みもさほど気になるレベルでもなく、取り付けた後に早速試乗してみましたが純正と比べても遜色なく使用できました。
ほんの10数年前までは社外ミラーなんて歪みが酷くて使えた物ではありませんでしたが、時代は進歩したのですね。10数年バイクから離れていたリターンライダーとしてはバックミラーの進化1つとっても浦島太郎状態です。
それにしても開封して驚きました。付属品に六角レンチ各種サイズ、逆ネジ＆正ネジ取付ボルト、また六角ネジにフタをするキャップまで付属しており、まさに至れり尽くせりな内容です。
残念ながら私のMT-09はスロットルワイヤーが上向きに取りまわしており、逆ネジアダプターでかさ上げしてやらないと干渉するので付属の逆ネジボルトは使用できませんでした。
これは長所でもあり短所でもあると思うのですが、このバックミラーは人や物に衝突した時のダメージを軽減するよう設計されており、1つの可動部分を動かそうとすると力のかけ方によっては他の部分も動いてしまうので調整が少々面倒くさいです。
最後ですが、バックミラーを自分で交換するような人達って六角レンチぐらい持っていると思われます。パッケージに六角レンチ入れられても正直ゴミになるだけですし、それならレンチを省いて安くしてくれた方が有難かったです。

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