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TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価

その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。

総合評価: 4.2 /総合評価1495件 (詳細インプレ数:1452件)
買ってよかった/最高:
592
おおむね期待通り:
631
普通/可もなく不可もない:
204
もう少し/残念:
48
お話にならない:
20

TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオンのミラーのインプレッション (全 286 件中 211 - 220 件)

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[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
銀鯱さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: MT-25 )

利用車種: R1-Z

4.0/5

★★★★★

前オーナーが、付けていたミラーが
ミラー自体が小さく、ステーも短くて
見づらかったので購入しました
さすが保安基準を満たしているだけあって
視認性もバッチリ
見た目も気にいってます
欲を言えばヤマハ乗りなので
逆ネジ仕様が有れば完璧

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投稿日付: 2014/09/21 17:11
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しんのすけさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: VERSYS[ベルシス] )

4.0/5

★★★★★

後方視界はかなり良くなりました。
しかし、取り付け部の剛性が落ちたせいかミラーの、
振動が少し増えました。でも後方視界が良くなった
メリットの方が大きいのでこのまま使用します。
あとは取り付けた時の見た目がスッキリしていると
いいのですが。

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投稿日付: 2014/09/14 22:25

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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん(インプレ投稿数: 138件 )

利用車種: KLE400

4.0/5

★★★★★

ミラーの可動部が多いので、取り付けの仕方によって印象が変わりそうです。
ミラー部分も横長で視認性が良さそうです。
ただ、重量がちょっと重いかな?
ナポレオンミラーという事で、軽量なものをイメージしていたのですが。

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投稿日付: 2014/09/08 01:28
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キム(first penguin) ヨガの眠り中さん 

すいません。
KLEだと、フルステアリングきるとスクリーンに当たる様です。(汗)

0105nobさん(インプレ投稿数: 11件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

PCX用に購入、ノーマルよりスッキリした感じになりブルー鏡が気に入りました。左右に付けましたが、右側は堅く締めてもターナー機能の為でしょうか、触ると根元から動きますが走行に支障が無いのでそのまま乗ってます。

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投稿日付: 2014/08/19 11:32

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アブラゼミさん(インプレ投稿数: 162件 / Myバイク: GSR250 )

利用車種: GSR250

4.0/5

★★★★★

ミラーの交換ってのは、作業も手っ取り早くて、それなりにバイクの見た目の印象も変わってくれますし、手軽なカスタムの代表のように思われがちですが…
実際のところ、難儀なことが多く、苦労されてる方が多いように思います。

各社多彩なデザイン、値段もピンからキリまで様々な商品がラインナップされていますので、選り取りみどりかと思いきや、『安かろう悪かろう』でハズレを掴まされることの多いパーツの代表のように感じます。

実際のところ、店頭やカタログで一目惚れしても、いざ装着してみると、思ったイメージと違ったり、どう調整しても結局自分の腕しか映らなかったり、一定の回転数で不快なビビリ音が発生したり、挙句の果てに真っ赤にサビたり。

安物買いで失敗した後ほど、買い替えでの予算に弱気になった挙句、また燃えないゴミを買ってきてしまうという、さながらロードバイクでの『サドルジプシー』ならぬ、『ミラージプシー』。そんなら純正ミラーに戻しゃ良い物を、今日も今日とて用品売場を死んだ目をしてさまよい続けるのです。

かく言う私もその一人でして、その負のスパイラルから抜け出すための起死回生の一手がこの商品でした。

少々お高いですが、デザイン的な好みさえクリアすれば、機能面に関しては上記に挙げたような残念ポイントは一切ありませんので、安心してお買い求めくださいませ。少々お高いですが…。

他の方のレビューにもありますが、可動部位が多く、トルクレンチを使って神経質に組んでも、箇所によっては走行の振動で結構簡単に緩んできてしまいます。この辺りは臨機応変に、対症療法でガッチリ締めてれば結果オーライです。もちろん無茶に力を入れすぎれば悲惨なことになるかもですのでその辺は自己責任で、加減しながらどうぞ。

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投稿日付: 2014/08/12 08:13
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makariさん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: ESTRELLA [エストレヤ] )

4.0/5

★★★★★

エストレヤはミラーの取り付け位置が左右対称ではありません。購入して以来の疑問でした。
愛○県の某ショップでは左右対称の位置になるようなカスタムを紹介していますが、問い合わせたところ「当ショップでの購入者に限ります」と断られたので、試しに当商品を購入してみました。
ノーマルでは右ミラーの位置が左側に対して手前にあったので当商品を右側に装着。ステー穴が奥になるよう取り付ける事によって左側とほぼ横並びになりましたが、想定した通りの問題が発生・・・。今度は高さが左側よりも3センチほど高くなりました。
元々、ハンドルから2センチほど高くなっていた右側の取り付け位置が当商品を付けてさらに高くなり、左側との差が目立つようになりました。
今度は左側を高くするスペーサーが必要だ!!!

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投稿日付: 2014/07/21 16:53
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茶柱立蔵さん(インプレ投稿数: 38件 )

利用車種: CB1100

4.0/5

★★★★★

CB1100に取り付けました。純正の丸型より角型のほうがやっぱりかっこいいと思います!!

取り付けも難なくできました。強いて言えば、上下の位置を調節する際、ミラー裏のプラスネジのサイズが少し大きいように思えますので、車載工具だと舐めるかもしれないので注意しました!気をつけて!

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投稿日付: 2014/07/11 23:30
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JKさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: RVF400 | TARANIS [タラニス]110GP )

4.0/5

★★★★★

デザイン性は良いと思い購入しました。実用性については、純正ミラーと比較してミラーの上下幅が狭まったことにより、後方視界が見づらい点があり、車線変更時は直視してます。

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投稿日付: 2014/06/11 17:54

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鹿さばさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: セロー 250 )

4.0/5

★★★★★

これの前までタケガワさんのミラーつけてましたが、ちょっと外側に広がりすぎていて小ぶりの物を探してました、イメージは思ったデザインだったのですが、肝心の視認性が少し落ちてしまいました、あと2cmくらい外側にでていればさらに良かったかもです。

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投稿日付: 2014/05/18 22:58
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Hyoさん(インプレ投稿数: 158件 / Myバイク: CBR250R (2011-) )

4.0/5

★★★★★

MC41に取り付けると視認性が悪くなる、という事はよく目にされているかと思います。では具体的にどれくらい変わるのか?という点について書いておきますと、ノーマルのアームを目一杯(ギリギリ実用範囲内で)絞ったのと同じくらいです。1/3ほどに腕が映る状態になり、真後ろを見るには腕を上げて腋の下から見るか、肘をすぼめて覗き込む感じになります。視認性を心配されている方は、ご購入の前に一度試してみてください。(それに加えて、先が斜めにカットされている分、鏡面が小さくなります)

品質については、ネイキッドの頃から数々試してきた例にもれず、ジョイント部のきつさに個体差があるのはいつもどおりです。ただまあ走行中に極端にズレる事はなく、実用で困るレベルではありません。振動によるブレも最小限です。社外ミラーの中では安心して使えるブランドだと思います。

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投稿日付: 2014/05/03 05:17
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コメント(3)

Hyoさん 

4日ほど前に別のインプレを書いた時も、投稿後すぐ公開されて戸惑いましたが、ポイントはちゃんと後で加算されました。仕様が変わったんでしょうか。

【ZONE】さん 

GW特別仕様なのかな?
煩わせて すみませんでした。m(_ _)m

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