TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン

この製品を取り付けて走行してみましたが、エンジンが、どの回転域でもミラーのブレがなく快適に使用出来ます。強いて言うなら価格がもう少し抑えられていればなと！

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オフ車のミラーといえばこれてしょ！ってくらい定番かと思います。

同じような形状のミラーもありますが、長い間生産しているだけに安心して使用できます。

できればもうちょい安ければとは思いますが、不満はありません。

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ＣＲＦ１０００Ｌ標準ミラーの質感、夜間後続車のライトによる眩しさに嫌気がさし当該商品を購入。
夜間後続車ライトの眩しさが解消したと共に、ブルー鏡面やミラー本体の質感も大幅向上し非常に満足。
標準でセットされている逆ネジ使用で追加部品の必要もなく、簡単に取り付け可能。
ただ、左側が乗車時ミラーに触れた際（逆ネジで緩み方向となる為）緩み易い点が不満項目。
（締め付け用のレンチを携行で対応しているが、ネジロック使用検討中）
その他、フルロック時スクリーンとの接触を避ける為、左右共やや外に開いた状態での取り付け形状となるが、違和感はない。

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旧車にはお約束のナポレオンミラー
絶版のクロスタイプも所持していますが、
今回はこちらを装着予定です。
角張っているので視認性は抜群です。
Z系やCB系には相性良さそうです。

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商品は何の問題もありませんが、翌日発送、翌々日着との事で注文しましたが、届かず。
結局ツーリングに間に合わず。次回からAmazonで購入します。
配送業者さんも大変なのは承知ですが、ならば指定できない方が諦めがつきます。

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重量はもう少し軽めが良い、アルミ製なら尚更で単価が少々高くても良い、まだ近所を夜走っただけなので今からツーリングで試してみたい。視界は思ったより良好です。

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ＧＳＸ１１００Ｓカタナに似合うシンプルなデザインをと思って購入しました。

見てくれや視認性は特に問題ないのですけれど、とにかくターナーの動きが軽くて高速道路を巡航しているだけでミラーが畳まれてしまいます。

メーカーに一度送り返してみたら、翌日に新品が戻ってきました。皮肉でなく対応の早さは特筆できます。

しかしながら、新しいミラーを取り付けても症状は全く収まらず、緩いのは仕様みたいですね^^;

現在、ターナーの動きを渋くできないか？と再度メーカーに相談中です。

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購入前は、安価過ぎて少々心配はありましたが良い意味で裏切られました。視認性も支障があるわけでもありませんし、良い製品だと個人的には思います。

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ナポレオンのカウリングミラー リブラを購入しました。
メーカーの取付例にNinia400も掲載されていたこともあり、取付は問題なく行えましたが、「ショックスルージョイント」の影響か、ヒンジ部が多く、納得いく位置決めに苦労しました。また個体差かもしれませんが、私の車両では何故か特定の速度域で右ミラーのみが少しブレます。この辺はビスの締め込みやラバーマウントの材質変更などで今後様子見してみます。
不満を先に挙げましたが、見た目はカウルからミラーのラインがZX-10Rのような一体感のあるものとなり、視認性はミラーの位置が低くなったこと以外は純正とそこまで変わりなかったので満足してます。

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TANAX NAPOLEON:シティーウェーブミラー(ブラック)
ちょっと気分転換に他の人とかぶらない様なミラーを探していて装着。意外と引き締まって見える感じ？(自己満足。
また純正の物よりも短く低くなるので左側の視界が全く利きません((笑)気にしない人は気にしないとお思いますが、私はある程度後方視界も確保したいので、そのためにオフセットアダプターが必要になると思います。(追加発注)高さを合わせるために高さ調整アダプターも追加

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