ユーザーによる TANAX NAPOLEON:タナックス ナポレオン のブランド評価
その機能性と洗練されたデザインで、長年に渡り数多くのライダー達から指示され続けているNAPOLEONミラー。確かなクオリティと信頼性が高く評価され、通商産業省選定グッドデザイン商品にも選定。ハードとソフトが融合した、開発力の集約とクラフトマンシップの製品です。
| 総合評価: | 4.2 /総合評価1495件 (詳細インプレ数:1452件) | |
|---|---|---|
| 買ってよかった/最高: | 591 | |
| おおむね期待通り: | 631 | |
| 普通/可もなく不可もない: | 204 | |
| もう少し/残念: | 48 | |
| お話にならない: | 20 | |
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 4 |
見た目がカッコイイです。鏡面は縦が狭いですが横はそれなりに幅があるので、意外と後方視界は悪くありません。
アダプターも同梱されているので、取り付けのねじ径も気にしなくていいのは助かります。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 3 |
VF750Fのミラーを交換しました。
流石ホンダオリジナルは良いと思っていましたが走行中に左ミラーが風圧で曲がり見えなくなります。
(中の調整機構が甘くなったのか??)
走行中なのでイチイチ直すのも面倒です、で、純正品は…やっぱり在庫なしです。
オークションでもちょっと割高になりますし入手性を考え交換しました。
バイクに合う製品を色々探し、タナックス ナポレオン:ネイキッドミラー AG−104黒が良かったのですがこちら在庫なしのため本製品を選びました。
売りであるターナー機構ですが人が”ぶつかる”位の力でも動きます。
走行中の後方の視認性はオリジナルと変わらないと思います(流石にスピードを上げるとブレます)
また、ミラーの位置を調整出来るのも嬉しいですが、一度緩むとプラスドライバーで固定する必要があるので少し面倒です。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
なかなか格好いいミラーです。作りもなかなかしっかりしています。
タナックス・ナポレオンは昔から愛用しているブランドで,ずっと使ってきました。
新車MT09 Tracer を購入して純正ミラーの形状が気に入らずこれに付け替えました。
セッティングを一回決めれば,普通に公道を走るときに心配無いと思います。
しかし,高速に乗り気持ち良い流すぐらいのスピードになるとトレーサーでは細かくぶれて後ろが見えなくなりました。
この高速走行でのぶれはトレーサーとシャークミラー2の組み合わせ特有かも知れません。
ちなみに以前のバイクに付けていたナポレオンのクロス2での高速走行ではそれほどのぶれはありませんでした。
普段通りの公道でのスピードでは全く問題ないわけですから,とてももったいないと思いました。
何しろリプレイスのミラーではけっこう高価なものですから。
トレーサーのリプレイスミラーで何か良いものはないか,このところ物色中です。
お薦めはないでしょうかね。。。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
| 視認性 | 3 |
デザイン、コスト的に魅力を感じて購入。
左右のミラーの交換作業を始め、まずはアクセル側が完了。
その時に、ステーとミラーを固定するジョイントネジに違和感を感じていたのですが、ブレーキ側の取り付けを完了し、ミラーを固定しようとジョイントネジを締め始めたところ、先ほどの違和感が判明しました。
ジョイントネジのメス側(ミラー側)が樹脂であり、ネジ山が欠けていたようです。
ジョイントネジだけ「クルクル」と空回り。
やむを得ず、手持ちのネジを使用しようと、メス側の樹脂にタップを立て何とか代用したものの製品に対する不信感から、使用を諦めました。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 2 |
形状は好みだが、色はも細部の作りも少々安っぽい感じがする。
視認性もイマイチ。
見えなくはないが、純正と比べて視界が半分になったうえ、振動でぶれる。
触角から解放されたんで良しとしてるが、微妙。
お勧めできるとしたが、微妙。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
念願のカウリングミラーです。
他のミラーを取り付けていたのですが、どうしても角度が立ってしまうのが悩み。
低い位置にミラーを設置したいので、根本の角度が調整できるミラーが欲しくて、この商品を選びました。
取り付けは、もとにミラーを外して付け替えるだけ。
ただ、角度調整は調整できる部位が多いだけに何度も緩めて、固定して・・・の作業が発生しました。
一度角度を決めてしまえば、ボルトを締め付けて固定するし、本体も金属でしっかりしているので、ずれません。
単気筒の振動で見えないかな?とも思いましたが、十分見えます。
肝心の見た目も狙い通り低い位置にセットできて、カッコよくなったと思います。
なお、公式には適用外ですが、R15にも問題なく装着できました。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 3 |
2週間ほど前に購入したのですが、バイクが倒れた時に根元から折れてしまい再購入しました。純正と比べるとデザイン重視のためか、耐久性に難があります。見た目がカッコいいので仕方ないですが…
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5.0/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
なぜこの商品がこの価格で売られているのかが不思議なくらいイイ商品です。ミラー鏡もキレイなブルーで取り付け部もしっかりしています。もう1台のバイクにも同じ物を使用していますが、ブルーの経年劣化もありません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
振動でビビリ音が酷くなり、交換しました。
視認性、デザインも良く概ね満足してます。
コスパも良いですし・・・
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 5 |
| 視認性 | 5 |
近未来的なバイクに似合いそうなミラーを探していた所、このミラーを発見
値段が高かった為様子見ていた所セールになってましたので、即購入
メーカーのHPでは廃盤になってましたので、セールと同時に購入を考えてました。
取り付けは、ノーマルミラー外して交換するだけの簡単作業でした。
ミラーの角度を自由自在に動かせるのと、車庫入れのときミラーをたためるのがとても良い感じです。
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